El Prime Day anual de Amazon ha llegado y se ha ido, pero para Rivian, es el mejor momento para anunciar que su flota de producción de vehículos eléctricos de reparto (EDV) de la marca Amazon ahora está recorriendo las carreteras de todo Estados Unidos.
Rivian y Amazon anunciaron por primera vez su asociación hace casi tres años, cuando Rivian todavía era una startup. En ese momento, Amazon se comprometió a pedir 100 000 unidades de vehículos eléctricos de Rivian, mientras que Rivian recibió una gran cantidad de efectivo del gigante del comercio electrónico a cambio de una participación del 20 por ciento. Ahora, esas camionetas de carga que funcionan con baterías finalmente están saliendo de la línea de ensamblaje y llegando a las puertas de los consumidores.
Hoy, los EDV se están implementando en ciudades más grandes para cubrir la entrega de última milla de Amazon. Estos incluyen Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle y St. Louis. Eso es solo el comienzo, ya que Amazon espera que miles de sus nuevas camionetas de reparto eléctricas lleguen a más de 100 ciudades para fines de 2022.
Amazon dice que ha instalado «miles» de estaciones de carga en sus estaciones de entrega en los EE. UU. y planea continuar construyendo su propia infraestructura de carga para su flota de EDV.
Mientras tanto, Rivian también está haciendo algunos movimientos propios además de Amazon. Como Reuters recientemente, el director ejecutivo del fabricante de automóviles, RJ Scaringe, confirmó que la compañía estaba trabajando en «una serie de otras aplicaciones en el espacio comercial», construidas sobre los cimientos del EDV creado para Amazon.
La plataforma, llamada Rivian Commercial Vehicle (RCV), se utilizará como base para futuros esfuerzos con otros jugadores fuera del espacio de entrega de última milla. Scaringe dice que esto podría incluir camiones de carga y de trabajo, así como otras aplicaciones con clientes comerciales no identificados con los que Rivian ha estado en conversaciones.
Del lado del consumidor, Rivian todavía está trabajando para satisfacer su demanda de la camioneta R1T y el SUV R1S. La compañía también ha dicho que espera comenzar a construir su próximo vehículo R2 de tamaño mediano en 2025. Se planea que la producción se lleve a cabo en la futura planta de Rivian de $ 5 mil millones en Georgia. Si todo va bien, Scaringe espera que Rivian aumente su producción anual a 1 millón de vehículos eléctricos para 2030.
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