Las paradas en boxes en las carreras de Fórmula E siempre han sido un poco complicadas. Para las primeras temporadas de la serie de carreras eléctricas, los buzos tuvieron que cambiar de auto a la mitad de la carrera debido a las limitaciones de la batería. Ese problema se solucionó con un diseño de automóvil más nuevo y de mayor capacidad en 2018, pero aún no hay emoción de tener una parada en boxes funcional. Ahora, el sistema de carga rápida de la batería diseñado para que las paradas en boxes vuelvan a las carreras de Fórmula E se retrasará hasta la próxima temporada.
«La tecnología está ahí», dijo el cofundador de Fórmula E, Alberto Longo. Automovilismo Total. «Está funcionando y en este momento muchas de las personas están sufriendo con la cadena de suministro, y ese es el problema principal por el que no hemos podido ponerlo en funcionamiento esta temporada». Se planeó que las paradas en boxes actualizadas debutaran a mitad de la temporada 2023 con los nuevos autos Gen3 Formula E, pero en este punto solo estarían listos para las últimas carreras de la temporada.
Es más que un simple problema logístico: el nuevo sistema podría cambiar drásticamente la forma en que los pilotos se acercan a la carrera. Además de reintroducir las paradas en boxes obligatorias, cada vez que un conductor use una de las estaciones de carga rápida, ganará dos «Cargas de ataque» que le darían a su vehículo un impulso temporal de energía por un tiempo limitado. Las reglas actuales ya tienen un modo de ataque, pero este cambio en la forma en que se gana y se usa podría tener un efecto profundo en el rendimiento durante la temporada.
«Tendrá un gran impacto en el formato deportivo y hacerlo solo en las tres o cuatro carreras al final de la temporada, aunque si somos capaces de hacerlo, tal vez no sea la decisión correcta», dijo Longo. «Nos encantaría tenerlo esta temporada, pero no creo que por el momento sea totalmente viable implementarlo».