Max Verstappen, quien ganó su primer campeonato de Fórmula 1 en 2021 de manera controvertidaganó su segundo campeonato de Fórmula 1 el año pasado con mucho menos alboroto y quedan cuatro carreras. Verstappen, sin lugar a dudas, se había convertido en el piloto de F1 más dominante del mundo, si no en el mejor, y lo curioso del año pasado fue lo poco que Mercedes y Lewis Hamilton tenían que decir al respecto.
la campaña de hamilton fue estropeado por la marsopa y por cambios de reglas para los que Mercedes no parecía estar preparado. El auto W13 también fue impredecible, ya que parecía que le gustaban algunos grandes premios: Hamilton y George Russell terminaron segundo y tercero en el circuito Paul Ricard, mientras que en otras pistas, me viene a la mente Arabia Saudita, el auto estaba muy lejos del ritmo.
Pero no se preocupe: para 2023, con su nuevo auto W14, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que arreglaron todo eso. O al menos las piezas del coche. O al menos lo intentaron. Aún así, el jueves fue el primer día de pruebas en Bahrein y Mercedes puso el W14 a prueba y parece gustarles lo que ven. De El guardián:
“Necesitas proporcionar un buen auto para un piloto que tiene la ambición de ganar carreras y campeonatos y nosotros tenemos eso”, dijo. “Queremos ganar. En esta etapa del año pasado, sabíamos que estábamos en problemas porque el automóvil estaba dando botes y no podíamos conducirlo correctamente. Hoy es muy diferente. El coche parece estar equilibrado de la manera correcta. No hay rebotes, lo cual es una buena noticia. Es un buen punto de partida”.
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Wolff dijo que el compañero de equipo de Hamilton, George Russell, estaba contento con el auto y su equilibrio, un área clave que el año pasado hizo que su rendimiento fuera impredecible de una pista a otra, otro problema que parecen haber abordado. «Creo que ahora tenemos una base sólida para trabajar y tratar de optimizar el auto, lo que aún no hemos hecho», dijo Wolff.
Russell terminó con el quinto mejor tiempo en su sesión del jueves, mientras que Hamilton terminó con el sexto mejor tiempo en su sesión y Verstappen terminó más rápido en ambos, hechos que no tienen ningún sentido, especialmente dado que Mercedes historia del saco de arena.
Lo que podemos decir con certeza es que Mercedes no está poniendo ninguna excusa sobre el coche esta vez y, en el segundo año bajo nuevas reglas radicales, tampoco tendrá a quienes culpar. También tienen posiblemente al mejor piloto de todos los tiempos en Hamilton, junto con Russell, que es un piloto con el mayor talento técnico posible.
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El dinero inteligente todavía está en Verstappen para llevarse a casa su tercer título consecutivo este año, y si eso sucede, esta era de Mercedes probablemente haya terminado. Mercedes tampoco tendrá a nadie más que a sí mismo a quien culpar.