Las pruebas de toxinas en el este de Palestina son apenas adecuadas: Informe


Pruebas débiles y prácticamente inútiles de una sustancia horrible en el Sitio del descarrilamiento del tren de Norfolk Southern fuera de Palestina Oriental, Ohiopodría significar miseria, enfermedades y muertes prematuras en las comunidades aledañas para las generaciones venideras.

Eso es lo que los investigadores independientes de contaminación química que revisaron los protocolos de prueba de dioxinas en torno al descarrilamiento le dijeron al guardián. Los culpables actuales son las dioxinas, que son un subproducto de la quema de cloruro y probablemente se liberaron en el suelo y la tierra.agua cuando los equipos de limpieza quemaron el cloruro de vinilo de los restos.

Los reguladores han dicho que las pruebas adicionales que está realizando el contratista Arcadis US, financiado por Norfolk Southern, proporcionarán una imagen más amplia que las muestras iniciales. Pero, entre otros problemas, el plan se basa en lo que los expertos caracterizaron como un proceso «no convencional» para detectar dioxinas, y es «poco probable que los resultados brinden una imagen completa» de la contaminación en el este de Palestina, dijo Stephen Lester, toxicólogo de el Centro de Salud, Medio Ambiente y Justicia.

“Es muy limitado y no creo que vaya a responder las preguntas que tiene la gente en el este de Palestina sobre la exposición a las dioxinas y el riesgo que tienen por la exposición a las dioxinas”, agregó Lester.

Arcadis señaló que su plan se desarrolló «en consulta con» la EPA, pero, entre otras preocupaciones, los investigadores de dioxinas que revisaron el plan señalaron:

  • Arcadis se basará en gran medida en las inspecciones visuales del suelo para encontrar evidencia de dioxinas, en lugar de analizar sistemáticamente muestras de suelo que puedan contener los compuestos, que es el protocolo estándar.
  • El plan no dice qué tan bajos serán los niveles de dioxina que verificará la empresa.
  • Las pruebas solo se realizarán hasta dos millas del lugar del accidente cuando se hayan encontrado cenizas hasta a 20 millas de distancia.
  • La prueba se limita al suelo y no incluye alimentos ni agua.

Así que Arcadis, la empresa que trabaja con Norfolk Southern, planea investigar sobre el terreno y, si no lo hacen, ver el veneno invisible, no debe estar ahí, ¿verdad?

Solo que, como señalan los expertos, buscar cenizas en el suelo seis semanas después de que se quemó el cloruro de vinilo no les dará a los investigadores una idea de lo que está sucediendo en el suelo y el agua. La ceniza ya habrá sido arrastrada o arrastrada por el agua. Además, probar sólo el suelo, y no el alimento real cultivado en suelo potencialmente contaminado, no indicará la presencia de la toxina en el método más común de envenenamiento por dioxina.

Por supuesto, si Norfolk Southern no se hubiera resistido a los pedidos de pruebas de dioxina en primer lugar – antes siendo forzado por la Agencia de Protección Ambiental a principios de este mes, es posible que hayan conseguido un mejor salto en las cosas. El plan también limita las pruebas a menos de dos millas del sitio de la quema, aunque se informó que las cenizas del evento se encontraban a una distancia de hasta 20 millas.

“Necesitan expandir significativamente el alcance de las pruebas para determinar si otros medios ambientales, como granjas y cuerpos de agua, tienen dioxina”, dijo un experto al guardián.

Las pruebas iniciales de dioxina encontraron niveles varios cientos de veces superiores a los límites aprobados por la EPA en el suelo que rodea el lugar de la quema. El químico se ha relacionado con el cáncer, problemas neurológicos, diabetes, enfermedades cardíacas y varios otros problemas de salud.

Toda la historia es deprimente y aterradora y se puede encontrar aquí.



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