Poco más de un mes después de declararse en quiebra, el fabricante de bicicletas eléctricas VanMoof encontró un nuevo hogar. Lavoie, la división de scooters eléctricos de McLaren Applied, acordó comprar VanMoof e invertir en ella para hacer crecer el negocio. Según un comunicado de prensa, Lavoie y su matriz planean «inyectar estabilidad a las operaciones de VanMoof» antes de reunir sus «capacidades para crear un negocio de movilidad eléctrica de próxima generación y establecer una oferta de movilidad eléctrica premium líder en el mundo».
Los términos de la adquisición no se han revelado, pero Lavoie y McLaren Applied parecen tener una comprensión razonable del desafío que se avecina para que VanMoof vuelva a encarrilarse. El presidente de McLaren Applied, Nick Fry, dijo Reuters que VanMoof es «una empresa con un producto brillante» que ofrece a su equipo una oportunidad en un nuevo mercado, «pero esto no va a ser un paseo por el parque. Esta también es una empresa que se metió en una situación financiera difícil». » Fry señaló que McLaren Applied necesitaría invertir «decenas de millones» de libras «en el corto plazo» para estabilizar VanMoof.
El director ejecutivo de Lavoie, Eliott Wertheimer, señaló que VanMoof tiene más de 190.000 clientes de bicicletas eléctricas, algunos de los cuales han tenido dificultades para obtener piezas para reparaciones después de que se suspendiera la producción. El objetivo de Lavoie es «seguir manteniendo a esos usuarios en la carretera mientras estabilizamos y hacemos crecer de manera eficiente el negocio VanMoof y continuamos desarrollando sus productos de clase mundial». Sin embargo, habrá despidos como parte de la adquisición. VanMoof también se alejará de un modelo de tienda minorista interna para vender y dar servicio a bicicletas a través de socios externos. Peloton ha hecho un cambio similar en su modelo de negocio en los últimos años. año más o menos.