Los accionistas de Tesla quieren una recompra de acciones después de que se eliminen años de ganancias

tesla los inversores quieren Elon Musk hacer algo con respecto a la rápida caída de la empresa precios de las accionesPresidente Joe Biden está “directamente” involucrado en las negociaciones para evitar un huelga ferroviariay nissan está buscando facilitar a los clientes y distribuidores en el futuro del vehículo eléctrico. Todo eso y más en el turno de la mañana para el miércoles 23 de noviembre de 2022.

1st Gear: los accionistas de Tesla abogan por una recompra

Las acciones de Tesla se han triplicado con creces en un año, pero recientemente esas ganancias prácticamente han desaparecido. Parece que gran parte del daño proviene del manejo del CEO Elon Musk de su adquisición de Twitter.

La recesión ha provocado que varios accionistas soliciten la recompra de acciones de la empresa. De Bloomberg:

El lunes, después de que Tesla cayera a un mínimo de dos años, más de 8600 usuarios de la plataforma que ha estado preocupando a Musk durante semanas sintonizaron una conversación de Twitter Spaces que el presentador tituló “$TSLA Bagholder Therapy”. Muchos se han quejado de que el CEO se deshizo de sus acciones y están pidiendo una recompra de acciones.

“Esto depende de la junta de Tesla”, respondió Musk a una de esas solicitudes la semana pasada. Dijo durante una llamada de ganancias el mes pasado que la junta generalmente pensaba que una recompra tenía sentido y que era posible algo del orden de $ 5 mil millones a $ 10 mil millones.

Autorizar una recompra sería una muestra de confianza por parte del directorio de Tesla de que las acciones están infravaloradas. Musk, que no ha sido tímido en el pasado a la hora de hablar a la baja del precio de las acciones, se mostró muy optimista sobre su potencial durante la última llamada de ganancias, y dijo que veía potencial para que Tesla valiera más que Apple y Saudi Aramco juntos. Socavó esos comentarios tres semanas después al vender otro lote de acciones por valor de 3.950 millones de dólares, lo que elevó el total que había vendido el año pasado a unos 36.000 millones de dólares.

El problema de Tesla, junto con Musk diciendo que la demanda era «un poco más difícil» de conseguir en todo el mundo, ha llevado a problemas con el precio de las acciones.

Bloomberg dice que si la compañía termina haciendo su primera recompra de acciones, se enfrentará directamente a lo que les ha dicho a los inversionistas en el pasado sobre devolver algo de dinero a esos accionistas. Anteriormente había dicho que tiene la intención de mantener todas las ganancias futuras para financiar el crecimiento futuro.

2nd Gear: Biden se involucra ‘directamente’ en huelga ferroviaria

El presidente Joe Biden está ‘directamente’ involucrado en las negociaciones para evitar una huelga ferroviaria que diezmaría por completo la cadena de suministro, según los informes, dijo la Casa Blanca.

De acuerdo a Reuters, Biden calificó el posible cierre del ferrocarril como “inaceptable”. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, agregó que sería ideal que todas las partes resolvieran el problema por sí mismas.

En este momento, no se conoce exactamente el alcance total de la participación de Biden, pero Jean-Pierre dice que está directamente en la mezcla.

Buena suerte, Joe. Buena suerte.

3rd Gear: Nissan quiere facilitar a todos los vehículos eléctricos

Nissan busca facilitar la adopción de los vehículos eléctricos para todos los involucrados a través de un nuevo programa que acaba de presentar. EV Carefree+ ofrecerá a los compradores de Ariya una garantía de batería y un año de acceso gratuito a los cargadores rápidos EVgo en todo el país. Eso es bueno para los clientes.

Lo que es bueno para ambos clientes. y distribuidores son los tres años y 36,000 millas de mantenimiento programado que cubre rotaciones de llantas, así como reemplazos de filtros de aire y fluidos. Eso debería ayudar a los concesionarios a superar el hecho de que los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento que los automóviles de combustión interna. De Noticias automotrices:

En los últimos años, los ingresos por servicios del hatchback eléctrico Leaf de Nissan han sido la mitad de los de los vehículos con motor de combustión de la marca, dijo Tyler Slade, presidente de la Junta Asesora Nacional de Concesionarios de Nissan.

El efecto negativo de los vehículos eléctricos en el negocio de operaciones fijas de los concesionarios se verá agravado en los próximos años, ya que Nissan se prepara para introducir varios sedanes y crossovers eléctricos de alto volumen. Para 2030, el fabricante de automóviles japonés espera que los vehículos eléctricos representen el 40 por ciento de sus ventas en Estados Unidos.

“El negocio de vehículos eléctricos es una preocupación importante para el negocio de repuestos y servicios del concesionario en el futuro”, dijo Slade. Noticias automotrices.

EV Carefree+ podría suavizar el impacto de los vehículos eléctricos en los resultados de los minoristas al aumentar las tasas de retención de clientes y crear nuevas oportunidades de generación de ingresos.

Aditya Jairaj, director sénior de estrategia y transformación de vehículos eléctricos de Nissan Norteamérica, dijo que el servicio gratuito asegurará a los propietarios que su vehículo eléctrico está bien mantenido y creará «puntos de contacto con el cliente» para los concesionarios.

Mantiene al cliente en el sistema de franquicias del distribuidor y mejora las tasas de satisfacción y lealtad, dijo Jairaj.

El nuevo programa también tiene como objetivo generar más negocios que solo servicio en los 1,078 concesionarios de Nissan en todo el país.

Slade dice que las personas que hacen reparar sus vehículos en los concesionarios tienen un 30 por ciento más de probabilidades de comprar otro automóvil en el mismo lugar.

“Cuando vienen para el mantenimiento, crea una oportunidad para mostrar nuevos modelos y tecnologías y cambiarlos de su EV actual a un EV más nuevo y agradable”, dijo.

4th Gear: Elon Musk apunta a Corea del Sur para invertir en vehículos eléctricos

El CEO de Tesla y tipo de Twitter, Elon Musk, dijo que Corea del Sur es uno de los principales candidatos para una nueva ubicación de fábrica, ya que la compañía planea construir en Asia, según la oficina presidencial de Corea del Sur.

Según los informes, Musk hizo el comentario en una llamada con el presidente Yoon. Suk-yeol. Agregó que Tesla planeaba intensificar la cooperación con las cadenas de suministro en Corea del Sur. De Reuters:

Como Yoon estaba al tanto de los planes de Tesla para construir una fábrica en Asia en el futuro, dijo su oficina, Yoon le pidió a Musk que construyera la fábrica en Corea del Sur.

En respuesta, Musk dijo que consideraba a Corea del Sur como uno de los principales candidatos y que tomaría la decisión después de revisar las condiciones de inversión en otros países, incluida la calidad de la mano de obra, el nivel tecnológico y la infraestructura de producción.

Tesla no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios fuera del horario comercial de EE. UU. cuando Reuters se puso en contacto con él.

“Esperamos comprar componentes por un valor de más de $ 10 mil millones de empresas de Corea del Sur en 2023 a medida que ampliamos significativamente la cooperación en la cadena de suministro con empresas de Corea del Sur”, dijo Musk citado por la oficina de Yoon.

El contacto entre Yoon y Musk se produce antes de un juicio penal a punto de comenzar en Corea del Sur que depende de cuestiones sobre la seguridad de los automóviles Tesla, en un momento en que el fabricante de vehículos eléctricos enfrenta una serie de demandas y un mayor escrutinio por parte de los reguladores.

Yoon dijo en la discusión que reformaría las regulaciones irrazonables que obstaculizaban la inversión de las empresas tecnológicas globales, según la oficina de Yoon. El presidente agregó que el gobierno continuaría su esfuerzo por atraer inversiones de empresas de alta tecnología para mejorar la competitividad del país.

Junto con Corea del Sur, Indonesia e India, entre otros, ha sido cabildeando para ser el hogar de la próxima inversión asiática de Tesla.

5th Gear: Stellantis se vuelve creativo con el almacenamiento de automóviles

Según los informes, Stellantis está utilizando un aeródromo abandonado en el este de Francia para almacenar automóviles que están listos para ser entregados a los clientes, pero que no pueden enviarse o conservarse en su fábrica en Sochaux debido a una serie de problemas logísticos.

Hay una falta de conductores de camiones y una escasez de capacidad de camiones y trenes que ha obstaculizado las entregas para los fabricantes de automóviles europeos. Eso provino de dos cosas que probablemente podrías haber adivinado: la pandemia y la guerra en Ucrania. De Reuters:

Con varios miles de automóviles esperando ser enviados desde Sochaux, que produce los éxitos de ventas Peugeot 3008 y 5008, Stellantis ha recurrido a una solución inusual al utilizar un antiguo aeródromo militar en Lure-Malbouhans, a unos 40 kilómetros (25 millas) de distancia, para almacenarlos. temporalmente, dijeron las fuentes.

“Este aeródromo en desuso ahora se usa constantemente para el almacenamiento de automóviles producidos en Sochaux”, dijo una de las fuentes.

Un portavoz del fabricante dijo que estaba «asegurando espacios y superficies adicionales para el almacenamiento de automóviles», pero se negó a dar detalles.

Otra fuente dentro del sindicato que fabrica los autos dice que Stellantis produce alrededor de 1,100 autos por día, pero solo puede enviar alrededor de 800 de ellos. Es fácil ver lo rápido que este problema puede convertirse en una bola de nieve.

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