Un grupo de 84 conductores en Palmdale, California obtuvo una gran victoria recientemente cuando votaron para sindicalizarse con los Teamsters. Pero la verdadera lucha está por delante. Vox Informes que toda la situación es mucho más complicada que una simple votación.
En caso que te lo hayas perdido:
El primer problema radica en el estatus de los propios trabajadores. Cualquiera supondría que las 84 personas trabajan para Amazonas, b.pero la realidad es que trabajan “para” Amazon. ¿Suena confuso? Eso es porque lo es.
Como muchas otras empresas, Amazon se ha dado cuenta de que es más barato contratar trabajadores por contrato que traer empleados a tiempo completo. Como resultado, muchos conductores de Amazon trabajan para otras empresas que contratan su mano de obra a Amazon. En este caso, los conductores que se sindicalizaron en realidad son empleados de una empresa llamada Estrategias probadas en batalla (BTS)un último-empresa de logística milla. BTS reconoció al sindicato después de que los conductores negociaran el contrato sindical con los Teamsters.
Las cosas se ponen más turbias con Amazon reclamaciones a Vox sobre su contacto con BTS:
Amazon le ha dicho a Vox que su contrato con BTS, que entrega exclusivamente para Amazon, se rescindió “mucho antes” de que los trabajadores notificaran al gigante tecnológico el lunes, pero que el contrato aún no ha vencido.
Pero los Teamsters afirman que los conductores todavía están contratados para trabajar para Amazon, y que su contrato va hasta octubre, que es cuando automáticamente renovar.
Las leyes laborales hacen que todo esto sea más confuso, ya que esas leyes se escribieron antes de la aceptación masiva de las contrataciones. Como resultado, el tribunal deberá determinar el estado de los empleados: si son empleados conjuntos de Amazon y BTS, por ejemplo, o si solo son empleados de BTS.
Para que Amazon sea un empleador conjunto, tendría que tener control sobre lo que hacen los conductores, como explicó un profesor de derecho a Vox.
“Si Amazon puede salirse con la suya ignorando la decisión de los trabajadores y escondiéndose detrás de las relaciones con los subcontratistas, entonces me temo que tendremos otra historia del fracaso de la ley laboral estadounidense. Si esto lleva a un reconocimiento de que estos conductores son empleados de Amazon, empleados conjuntos, entonces esto podría ser enormemente importante”.
Otras partes en juego son las leyes de California relativas a contratistas independientes o los empleados de la empresa, así como el elefante en la habitación: si Amazon rescindió deliberadamente su contrato con BTS porque la empresa sabía que los conductores se estaban sindicalizando. Ya sea que esta lucha mejore o empeore para los conductores, la importancia de simplemente sindicalizarse como conductor de Amazon podría ser una victoria suficiente para algunos.