Los estadounidenses más pesados ​​hacen que United Airlines bloquee los asientos para cumplir con los requisitos de peso


SAN FRANCISCO, CALIFORNIA - 12 DE MAYO: Un avión de United Airlines despega del Aeropuerto Internacional de San Francisco el 12 de mayo de 2022 en San Francisco, California.

SAN FRANCISCO, CALIFORNIA – 12 DE MAYO: Un avión de United Airlines despega del Aeropuerto Internacional de San Francisco el 12 de mayo de 2022 en San Francisco, California.
Imagen: Foto de Justin Sullivan/Getty Images (imágenes falsas)

Gracias a los requisitos de la Administración Federal de Aerolíneas, es posible que no tenga un bicho raro en el asiento del medio acaparando la mitad de los reposabrazos en su próximo vuelo de United Airlines.

Adeudado a una actualización de la FAA de 2019 de promedios de peso para viajerosUnited está rechazando de tres a seis asientos intermedios pasajeros en 45 de sus aviones Boeing 757 entre el 1 de noviembre de 2022 y el 30 de abril de 2023.

No se trata sólo de la cada vez mayor el tamaño de la cintura estadounidense ese es el problema; también estamos cargados con equipaje de mano más pesado. Del blog de viajero frecuente Vive y Volemos:

  • Las aerolíneas deben aumentar el peso promedio de las pasajeras (que incluye su equipaje de mano) de 145 libras a 179 libras en los meses de verano y de 150 libras a 184 libras en los meses de invierno.
  • Las aerolíneas deben aumentar el peso promedio de los pasajeros masculinos (lo que concluye sus artículos de mano) de 185 a 200 libras en los meses de verano y de 190 libras a 205 libras en los meses de invierno.

[…]

A partir de la próxima semana, habrá una manga roja sobre el cinturón de seguridad que dice «Asiento inoperante – No ocupar». El cinturón de seguridad también estará atado con cremallera.

Un memorando para los asistentes de vuelo revisado por Vive y Volemos les da instrucciones de “monitorear estos asientos durante todas las fases del vuelo para asegurarse de que permanezcan desocupados”. En caso de que un pasajero solicite uno de estos asientos antes del pushback, debe ser referido a un miembro del personal de tierra.

La FAA causó gran revuelo en 2021 cuando sugirió pesar a los pasajeros antes de abordar como una posibilidad para distribuir el peso de manera segura en el avión, según Persona enterada. Sin embargo, los temores sobre la práctica intrusiva resultaron exagerados, ya que ninguna aerolínea soñaría con hacer que volar sea tan deshumanizante e incómodo, ¿verdad? United no parece estar cobrando extra por los asientos junto a los bloqueados asientos, según Una milla a la vezasí que si estás volando en UA, estos son los que debes obtener.

A pesar de las campañas de concientización desde la década de 1980, la tasa de obesidad en Estados Unidos ha continuado su lento y laborioso ascenso en la población. Las tasas se dispararon más del 10 % en las dos primeras décadas de este siglo, del 30,5 % de los adultos en 1999 al 41,9 % en 2020. Los niños y adolescentes ahora son particularmente susceptibles de tener un sobrepeso no saludable, según Descubrir. COVID no ayudó a las cosas, con la mitad de los adultos estadounidenses reportan aumento de peso durante los confinamientos.



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