Han pasado casi dos semanas desde que un tren de Norfolk Southern descarriló en el noreste de Ohio, y las agencias de respuesta a emergencias todavía están trabajando para reducir el riesgo de exposición a sustancias químicas peligrosas para los residentes del este de Palestina cerca del sitio de limpieza del descarrilamiento.
en un conferencia de prensa ayer en manos del gobernador de Ohio, Mike DeWine, Kurt Kollar, de la EPA de Ohio, dijo que los trabajadores están quitando tierra cerca del tren descarrilado. “El objetivo de esto era deshacerse de ese material altamente contaminado y potencialmente móvil antes de que tuviéramos eventos de lluvia”, dijo. “Algunos de estos pozos ahora tienen unos 700 pies de largo y unos ocho pies de profundidad en algunas áreas”.
Mary Mertz, directora del Departamento de Recursos Naturales de Ohio, dijo en la conferencia de prensa que se encontraron unos 3.500 peces muertos en las vías fluviales locales inmediatamente después del descarrilamiento. “No parece haber ningún aumento en la cantidad de peces o criaturas acuáticas muertas desde los primeros días del descarrilamiento”, dijo. Los oficiales de vida silvestre continuarán monitoreando las vías fluviales en busca de signos de muerte de animales.
El tren del sur de Norfolk descarrilado del viernes 3 de febrero. Once de los vagones descarrilados transportaban materiales peligrosos, de acuerdo a a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. El domingo, el gobernador emitió una orden de evacuación por temor a que explotaran los vagones descarrilados, y el lunes, el operador del ferrocarril y los funcionarios de emergencia realizaron una liberacion controlada del tren de cloruro de vinilo, un químico tóxico usado para fabricar plásticos.
Peter DeCarlo, profesor asociado de salud ambiental e ingeniería en la Universidad John Hopkins, le dijo a Earther que le preocupa la falta de respuesta entre estados tras el descarrilamiento. Palestina Oriental está justo en la frontera entre Ohio y Pensilvania. “Lo que me preocupa es que la dirección del viento tiende a ser del oeste hacia el este”, dijo. “Gran parte del impacto se sentirá a favor del viento… y cruzará la frontera estatal”.
G/O Media puede recibir una comisión
Reserva ahora
Serie Galaxy Libro 3
Disponible el 24 de febrero
Cada nuevo modelo de computadora portátil viene con una actualización de almacenamiento gratuita. La versión de 1 TB de cada uno tiene el mismo precio que la versión de 512 GB, lo que básicamente significa que la versión de 1 TB tiene un descuento de $ 200.
Según DeCarlo, la EPA no debería depender tanto del monitoreo del aire, que se realiza con dispositivos portátiles y no puede brindar mediciones químicas específicas. De acuerdo a un actualización del 13 de febrero de la EPA, la agencia desplegó dos “recipientes de muestreo de aire Summa” más. El aire capturado en el bote es llevado a un laboratorio y analizadolo que permite a los investigadores probar productos químicos específicos.
“Ese es el tipo de monitoreo que realmente nos da una idea de cuáles son las concentraciones del riesgo potencial”, explicó DeCarlo. “Entonces, si no están haciendo eso en el lugar del accidente y a favor del viento del lugar del accidente, se están perdiendo los riesgos potenciales que existen”.
Muchos lugareños todavía están preocupados por su seguridad. Chaney Nezbeth es director ejecutivo de una organización religiosa sin fines de lucro en Ohio llamada La Estación de Camino, que ha brindado apoyo a los residentes de Palestina Oriental en forma de alimentos, artículos de limpieza y ropa. “Tanta gente vino a nosotros tres, cuatro o cinco días después”, dijo Nezbeth a Earther por teléfono. “Todavía estaban usando sus pijamas, las cosas que dejaron adentro el viernes por la noche… todos pensaron que podrían entrar al día siguiente”.
La organización también está tratando de responder a las preguntas de las familias en el área de Palestina Oriental. “En Facebook, alguien [asking] cualquiera que sea el mantillo que se coloca en el patio de recreo del parque de la ciudad, ¿está contaminado ahora? Eso es algo que la estación de paso puede hacer. Podemos obtener la investigación sobre eso… podemos conseguir voluntarios”, dijo.
Según el conocimiento de Nezbeth, muchas personas han tenido que regresar a casa, se sientan seguras o no. Algunas familias no podían darse el lujo de permanecer lejos por más tiempo. Otros están limpiando sus casas con la esperanza de que disminuya cualquier peligro potencial asociado con los productos químicos en el tren descarrilado. “Creo que todos están tratando de errar por el lado de la precaución”, dijo. “Están asumiendo que esa caja de cereal que tenían abierta en el gabinete debe tirarse”.
karen dannemiller, profesor asociado de la Universidad Estatal de Ohio que ha estudiado la calidad del aire interior, dice que las personas tienen razón al sentirse cautelosas con respecto a sus hogares. “Pasamos el 90% de nuestro tiempo en interiores”, le dijo a Earther. “Solo por el largo tiempo que las personas pasan en el interior, eso puede ser una fuente importante de exposición”.
Sugirió lavar cualquier cosa que aguantea los olores, como la ropa y la ropa de cama, y aspirar cuidadosamente en chorros cortos para evitar levantar demasiado polvo. “Creo que sería una gran idea que todos participaran, si es posible, en las pruebas de calidad del aire interior”, dijo Dannemiller. También alentó a los residentes que puedan estar preocupados o confundidos acerca de cualquier químico anunciado por los funcionarios o agencias a buscarlos en el sitio web de la EPA. Base de datos en línea.
Según una EPA carta el 10 de febrero, el tren liberó “cloruro de vinilo, acrilato de butilo, acrilato de etilhexilo y éter monobutílico de etilenglicol” al “aire, suelos superficiales y aguas superficiales”. La agencia dijo operador ferroviario Norfolk Southern que eso puede ser responsable de pagar para el sitio costos de limpieza.