Es el momento de votar por los trabajadores de las plataformas de movilidad, quienes, por primera vez, elegirán a sus representantes, del 9 al 16 de mayo. Siete organizaciones y sindicatos son candidatos para el colegio de transporte de coches con conductor (VTC), nueve para el de repartidores de dos ruedas. Las listas que hayan obtenido al menos el 5% de los votos en esta votación (el 8% en las elecciones siguientes) podrán designar cada una tres miembros que participarán en las reuniones de negociación. Tendrán protección en caso de incumplimiento de su contrato comercial con la plataforma, que no debe resultar de su actividad como representantes. Un sistema inspirado en la protección de los representantes de los trabajadores.
Cinco organizaciones se presentan al mismo tiempo en los dos colegios: la CFTC, FO, la UNSA, Sindicatos-Independientes (de la cual la CFDT es miembro fundador) y la Federación Nacional de Autoempresarios y Microempresarios (FNAE). Además, en el sector de las VTC también son candidatas la Asociación de Conductores Independientes de Lyon (ACIL) y la Asociación de VTC de Francia.
La FNTR se presenta ante los repartidores
Entre los repartidores también se encuentran la CGT, SUD-Comercios y Servicios y la Confederación Nacional de Trabajadores-Trabajadores Solidarios (CNT-SO), así como la Federación Nacional del Transporte por Carretera (FNTR). La presencia de esta patronal puede parecer curiosa. Erwan Poumeroulie, jefe de asuntos legales y sociales, recuerda que la federación «defiende la empresa» y los trabajadores de plataformas suelen tener la condición de autónomos.
“Nuestro sector incluye empresas que emplean mensajeros asalariados en bicicleta o motocicleta, dice el Sr. Poumeroulie. Si algunos trabajadores de plataformas tienen una actividad que en la práctica se refiere al empleo por cuenta ajena, debemos asegurarnos de que se aplica el principio del empleo por cuenta ajena para evitar un fenómeno de competencia desleal. Los servicios estatales deben garantizar los controles. » Esta confusión de géneros quedó demostrada en particular durante el juicio penal de Deliveroo, que fue severamente condenado el 19 de abril por «trabajo ilegal» durante el período 2015-2017.
La CNT-SO decidió presentar, el lunes 9 de mayo, una solicitud de anulación en la corte de París por varias razones
Sin embargo, es probable que el comienzo de las elecciones sea caótico. La CNT-SO decidió presentar, el lunes 9 de mayo, una solicitud de cancelación en la corte de París por varias razones, entre ellas » el rechazo « por parte de la Autoridad de Relaciones Sociales de las Plataformas de Empleo (ARPE), organismo público creado para organizar esta elección, «comunicar las listas electorales» a las organizaciones solicitantes. La ARPE se remite a una deliberación de la Comisión Nacional de Informática y Libertades según la cual “las dos listas electorales no pueden ser objeto de una publicación completa”. Oro, “Algunos trabajadores no han recibido [l’]identificador » que la empresa organizadora de la votación los envíe por correo electrónico y que les permita verificar su registro, denuncia Ludovic Rioux, coordinador de repartidores de bicicletas de la CGT.