Los vehículos eléctricos de GM calificarán para un crédito fiscal completo de $ 7,500 en 3 años: CEO


Imagen para el artículo titulado Mary Barra dice que los vehículos eléctricos de GM calificarán para el crédito fiscal total de $7500 en tres años

Foto: chevrolet

Los nuevos requisitos para un fabricante de automóviles calificar para el crédito fiscal completo de $ 7,500 EV establecer una barra altapero el director general de General Motors Mary Barra cree que la empresa llegará allí rápidamente. Bloomberg informes que en una llamada con analistas la semana pasada, Barra dijo que los vehículos eléctricos de GM deberían tardar menos de tres años en ser elegibles para el crédito fiscal completo.

“Creemos que, desde el principio, seremos elegibles para los $ 3,750, y aumentaremos para tener la calificación completa en los próximos dos o tres años, llegando a los $ 7,500”, dijo Barra citado en la llamada. “Solo lleva un par de años aumentar según nuestras expectativas con los movimientos de suministro que ya hemos realizado.

Esa es una aceleración impresionantemente rápida y sería un gran problema para GM. Según los términos de la Ley de Reducción de la Inflación, los vehículos eléctricos que califiquen deben ser construido en América del Norte para ser elegible para el crédito fiscal. Para muchos fabricantes de automóviles, eso significa que tendrán que construir nuevas fábricas o trasladar la producción de vehículos eléctricos a instalaciones en Estados Unidos, México o Canadá. Cuando pasó el IRA, solo el 30 por ciento de vehículos eléctricos vendidos en EE. UU. calificado para el crédito fiscal de $3,750.

a get En la segunda mitad del crédito fiscal, los fabricantes de automóviles tienen que obtener las materias primas para sus baterías de países que tienen acuerdos de libre comercio con los EE. UU. Es probable que ese sea el mayor obstáculo para las empresas que quieren sus vehículos eléctricos. para calificar para los $7,500 completos. Entonces, si GM realmente puede llegar allí en menos de tres años, eso probablemente le daría una gran ventaja sobre los competidores que aún no calificarán incluso si mueven el vehículo. producción a América del Norte.

También contribuiría en gran medida a ayudar a GM a cumplir su objetivo de vender un millón de vehículos eléctricos para 2025.



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