Lucid experimenta el éxodo ejecutivo mientras intenta aumentar la producción


Aire lúcido rojo en un camino forestal.

El Lucid Air es una bestia, pero diseñarlo y luego construirlo a escala son dos cosas diferentes.
Foto: Lúcido

Escucha, el Lucid Air es genial. Es posiblemente uno de los mejores vehículos eléctricos a la venta en este momento, a toda costa. Desafortunadamente, tener un gran producto es solo la mitad de la batalla, como Lucid continúa descubriendo. De acuerdo a un informe publicado por Business Insider el martes.

Lucid ha estado experimentando un éxodo reciente de ejecutivos con salidas por:

  • Vicepresidente de fabricación global Peter Hochholdinger
  • Vicepresidente de programas Ralph Jakobs
  • Jefe de operaciones de Arizona Mike Boike
  • Jefe de introducción de nuevos productos, gestión de programas David Peel
  • Gerente sénior, ingeniería logística Chris Barber
  • Director de excelencia operativa Keith Champion

Estos ejecutivos tirando de la cuerda se producen cuando Lucid intenta volver a trabajar y refinar sus procesos de fabricación en su fábrica de Casa Grande, Arizona, para que funcione a toda velocidad. La producción real a escala sigue siendo un problema para la puesta en marcha de EV, ya que recurre a atar al personal de la oficina y usar piezas de Amazon tan recientemente como abril de este año.

Si bien en la superficie esto parece una situación de «ratas que abandonan un barco que se hunde», una fuente cercana al problema afirma que no es tan grave, y que una serie de contrataciones recientes que incluyen al solucionador de problemas de ex-Stellantis/Fiat Chrysler Steven David, contribuirá en gran medida a reparar cualquier agujero.

Como otra medida para impulsar la producción, Lucid tomó la decisión de llevar toda su logística internamente. Tener a la gente de logística y operaciones de almacén internamente y en el sitio podría eliminar los obstáculos para una producción más rápida, con lo que cuenta el director ejecutivo Peter Rawlinson.

Cueste lo que cueste, esperamos genuinamente que Lucid se ponga manos a la obra y comience a construir autos a escala para poder comenzar a ofrecer modelos más asequibles. La tecnología que ofrece la empresa, combinada con la excelente ingeniería en el trabajo, la convierte en una alternativa verdaderamente convincente a la gran T.

Lucid se negó a ofrecer una declaración oficial.



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