Los rebeldes hutíes yemeníes dispararon dos misiles el martes 2 de enero por la tarde contra buques mercantes que circulaban por el Mar Rojo, cerca del estratégico estrecho de Bab Al-Mandab, confirmó el ejército estadounidense tras las primeras informaciones de la agencia de seguridad británica Maritime Safety (UKMTO). Este es el vigésimo cuarto incidente de este tipo desde mediados de noviembre.
Inicialmente, la UKMTO informó de explosiones cerca de un barco comercial que navegaba en el sur del Mar Rojo, entre las costas de Eritrea y Yemen, precisando que no había sufrido daños y que la tripulación estaba » excepto «.
En el proceso, el comando militar estadounidense en Medio Oriente (Centcom) declaró que los rebeldes hutíes habían disparado dos misiles balísticos antibuque en una zona del sur del Mar Rojo donde se encontraban muchos barcos comerciales. “sin causar daño”.
Aumento de las tarifas de envío
Estados Unidos y once países aliados instaron el miércoles a los hutíes a detener “inmediatamente sus ataques ilegales”. rebeldes yemeníes “Tendremos que asumir la responsabilidad de las consecuencias si continúan amenazando vidas, la economía global y el libre flujo del comercio en las vías fluviales críticas de la región”afirmó la coalición multinacional en un comunicado de prensa difundido por la Casa Blanca.
Los Estados Unidos, Australia, Bahrein, Canadá, Bélgica, Alemania, Italia, Japón, Nueva Zelanda, el Reino Unido, Dinamarca y los Países Bajos son signatarios.
La compañía marítima francesa CMA CGM anunció casi duplicar sus tarifas de flete a partir del 15 de enero para el comercio entre Asia y el Mediterráneo, debido a estos ataques.
El transporte de un contenedor de 40 pies entre Asia y el Mediterráneo occidental aumentará de 3.000 a 6.000 dólares. Un contenedor de 20 pies costará 3.500 dólares, frente a los 2.000 dólares actuales.
El líder mundial italo-suizo, MSC, también aumentó sus precios el 1ejem enero para compensar la prolongación del tránsito de sus barcos que ahora pasan por alto África en lugar de pasar por el Canal de Suez.
Muchas interrupciones
En las últimas semanas, tras la guerra entre Israel y Hamás, los rebeldes hutíes han intensificado los ataques en el Mar Rojo y en el estrecho de Bab Al-Mandab, por donde pasa el 12% de los bienes del comercio mundial, según la Cámara Naviera Internacional ( ICS).
Los hutíes, respaldados por Irán y el Hamas palestino, dijeron que, en solidaridad con Gaza, atacarían los barcos que navegan en el Mar Rojo con vínculos con Israel. Varios misiles y drones fueron derribados por buques de guerra estadounidenses, franceses y británicos que patrullaban la zona.
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Según el Pentágono, los hutíes, que controlan franjas enteras de territorio yemení, incluida la capital, Saná, han lanzado decenas de ataques con drones y misiles contra una decena de buques mercantes en los que participan más de treinta y cinco países. Estos ataques, que amenazan con perturbar los flujos comerciales globales, también han empujado a Estados Unidos a establecer una fuerza multinacional de protección marítima en el Mar Rojo.
El domingo, el ejército estadounidense anunció que había hundido tres barcos hutíes, tras los ataques a un portacontenedores del portaaviones danés Maersk. En este ataque murieron diez rebeldes, según un portavoz del movimiento.