A medida que toda la industria automotriz avanza hacia los vehículos eléctricos, un modelo totalmente eléctrico McLaren es inevitable. Pero no será un superdeportivo. En cambio, será algo mucho más práctico.
AutoExpress compartido recientemente partes de una entrevista que el director ejecutivo de McLaren, Michael Leiters, concedió a su publicación hermana Evo. En la entrevista, Leiters dijo que no cree que McLaren esté listo para construir un hipercoche eléctrico todavía. Luego siguió para insinuar no tan sutilmente un sedán eléctrico.
“La tecnología es mucho más madura [and allows us to] personalizarlo para tener un estilo de vida más, un propósito más útil”, dijo Leiters a Evo. “Palabras como ‘utilidad’ o ‘estilo de vida’, obviamente sacarás ciertas conclusiones. Creo que la medida clave para McLaren es potencialmente algo con la capacidad de compartir con más ocupantes en el automóvil. No necesariamente de alto nivel, pero podría serlo”.
Es posible que puedas leer esa cita como Leiters diciendo que McLaren irá tras el ferrari purosangue con un crossover, pero nos parece que tiene un sedán en mente para enfrentarse al Porsche Taycan. Aunque no será barato. Según los informes, dijo que costará al menos $ 200,000, que considera el precio mínimo para cualquier McLaren nuevo, y agregó: «Necesitamos centrarnos en la rentabilidad, no en el volumen».
Leiters también dijo que se enfoca en la calidad de construcción en el futuro y en asegurarse de que cualquier vehículo que venda esté completamente «maduro» antes de entregarlo a los clientes. “Lo que escuché de mi equipo es que en el pasado, aceptábamos un producto no maduro y lo lanzábamos y entregábamos a los clientes”, dijo. «Los arturo fue el primer proyecto en el que no hicimos eso. Vimos que el coche no estaba maduro, así que detuvimos las entregas. Hacer esto arriesgó la posición financiera de la empresa, pero creo que esto fue importante”.
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Teniendo en cuenta que solía trabajar en Porsche, probablemente tenga altos estándares para lo que considera un automóvil «maduro», lo que solo puede ser algo bueno para los futuros propietarios de McLaren.