Recientemente, soldados fuertemente armados han estado patrullando el metro de Nueva York. Son parte de un paquete de medidas de la gobernadora Kathy Hochul. Quiere prevenir delitos que, estadísticamente hablando, no han aumentado en absoluto.
Miembros de la Guardia Nacional patrullan el metro de Nueva York desde principios de marzo.
Después de algunos actos de violencia de alto perfil desde principios de marzo Se han aumentado enormemente las precauciones de seguridad en el metro de Nueva York estado. Incluso la Guardia Nacional patrulla las estaciones del metro. Además de la presencia aumentada de la policía municipal, están de servicio 1.000 servicios de emergencia adicionales, entre ellos agentes de policía del estado de Nueva York y 750 miembros de la Guardia Nacional. Además de vigilar las estaciones y marcar la presencia, registran aleatoriamente los bolsos de los pasajeros.
Un amigo lo empujó delante del tren que llegaba.
Además, equipos especiales deberían identificar a las personas con problemas psicológicos y derivarlas a las instituciones apropiadas. Se instalaron cámaras adicionales, se prohibieron conducir a los atacantes condenados y se crearon expedientes con los reincidentes. También se han creado nuevas barreras para que los evasores de billetes ya no puedan saltarlas tan fácilmente. La mayoría de las medidas fueron ordenadas por Kathy Hochul, la gobernadora demócrata del estado de Nueva York.
El trasfondo de las medidas fue toda una serie de acontecimientos impactantes. El 14 de enero, un hombre de 45 años que intentaba mediar en una discusión sobre música alta fue asesinado en el metro de Brooklyn. disparo. Uno también causó revuelo Tiroteo entre bandas juveniles rivales; Un hombre murió y otras cinco personas resultaron heridas en el enfrentamiento armado en un andén del metro del Bronx el 12 de febrero. El 29 de febrero Clavó un cuchillo en el cuello de un conductor de tren., mientras miraba por la ventana en una parada en Brooklyn; fue salvado en el hospital.
Agentes de policía investigan la estación de metro de Mount Eden Avenue en el Bronx donde se produjo un tiroteo el 12 de febrero.
Sin embargo, también se produjeron casos similares después de que se introdujeron las medidas de seguridad. El 14 de marzo un hombre atacó armado con una pistola y un cuchillo En el distrito de Brooklyn, atropelló a un pasajero mientras conducía, pero pudo arrebatarle el arma y dispararle. El 9 de marzo una mujer fue asesinada por su novio en Manhattan empujado delante de un tren entrante. Tuvieron que amputarle ambas piernas. Algo similar ocurrió el 25 de marzo cuando un hombre en Harlem empujado a las vías por un desconocido, fue atropellado por el tren y murió. Según la policía, el autor detenido era un joven de 24 años con graves problemas psicológicos.
La amenaza es más subjetiva que objetiva.
Investigaciones de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), responsable del metro, muestran que muchos pasajeros se sienten inseguros. Las medidas de Hochul obviamente respondían a este malestar generalizado. Lo que es sorprendente, sin embargo, es que aunque el metro y las estaciones están llenos de drogadictos, vagabundos y personas que realmente necesitan ayuda psiquiátrica, la delincuencia apenas ha aumentado. Como es «New York Times» formulado recientemente: “La administración está invirtiendo millones para que los pasajeros se sientan más seguros. Sin embargo, el factor decisivo no es tanto la frecuencia real de los incidentes como su percepción por parte de la población”. De hecho, la delincuencia en el sistema de metro alcanzó un nivel récord durante el período del coronavirus, pero luego cayó rápidamente.
El año pasado, los incidentes violentos disminuyeron un 3 por ciento en comparación con 2022, mientras que el número de pasajeros aumentó un 14 por ciento. Este año se habían producido tres hechos de violencia mortales hasta principios de marzo y uno en el mismo período del año pasado. Sin embargo, estas cifras son tan bajas que el azar juega un papel importante y es difícil sacar conclusiones sistemáticas.
En la percepción pública, la gravedad y el tratamiento mediático de los casos son más importantes que el número de casos. Si se considera que más de tres millones de personas utilizan el metro en Nueva York cada día, pero cada día mueren tres personas en accidentes automovilísticos y una muere, estadísticamente es más seguro tomar el metro en Nueva York -Para desplazarse en tren que en coche o a pie.
Agentes de policía revisan el equipaje de los pasajeros en la entrada de una estación de metro en Nueva York el 7 de marzo.
Las medidas son parte de la campaña electoral.
«La percepción se convierte en realidad para la gente», dijo Lisa Daglian, directora del Comité Asesor Permanente de Ciudadanos de la MTA, al Congreso. «New York Times». “Si ves que las cifras en las estadísticas están bajando, pero los vecinos dicen que tienen miedo de usar el metro, entonces esa se convierte en tu realidad”.
En el bbc Se cita a Jeffrey Fagan, experto en seguridad pública de la Facultad de Derecho de Columbia, diciendo: “Se trata una crisis de falta de vivienda y de salud mental como si fuera una crisis de delincuencia. Por supuesto que hay delincuencia en el metro, pero no a escala epidémica”. Ante las medidas, algunos críticos hablan de “militarización intimidante”, que aumenta la sensación de amenaza en lugar de reducirla, y de “teatro de seguridad”.
Sin embargo, es probable que las próximas elecciones presidenciales sean más importantes que las sobrias estadísticas. La delincuencia, especialmente en la Nueva York dominada por los demócratas, es siempre un argumento popular para los republicanos contra la “izquierda”. Con el muy publicitado despliegue de soldados fuertemente armados, Hochul está dando señales de que ella no es una de los “liberales del laisser-faire” y no está dejando la aplicación de la ley y el orden a los conservadores.