Mercedes-Benz ’63’ V8 regresa para el año modelo 2023


El motor biturbo de 4.0 litros '63'  V8 en un Mercedes-AMG G63.

El V8 biturbo ’63’ de 4.0 litros en un Mercedes-AMG G63.
Foto: Mercedes Benz

Mercedes-Benz ha confirmado que su motor biturbo AMG V8 de 4.0 litros (el motor 63) regresa para 2023.

Definitivamente se nota su ausencia. Problemas de la cadena de suministro obligó a la empresa alemana a suspender la producción del V8. MB dijo que estaba priorizando su enfoque para cumplir con «diversos requisitos globales, externos e internos», así como varios otros factores, incluidos, entre otros, desafíos en la cadena de suministro que tienen un impacto en la cartera de productos ofrecidos en los EE. UU. mercado.

Un portavoz de Mercedes-Benz nos confirmó la noticia de que las variantes ’63’ de varios modelos, incluido el Clase G y muy querido Vagón Clase E. Incluso hay un todo-¡Nuevo SL63 en camino!

Estos son los autos que obtendrán el V8 ’63’ para 2023:

  • Mercedes-AMG C63 S Coupé – $81,850
  • Mercedes-AMG C63 S Cabriolet – $90,000
  • Mercedes-AMG E63 S Sedán – $112,800
  • Mercedes-AMG E63 S Vagón – $121,100
  • Mercedes-AMG G63 – TBD
  • Mercedes-AMG GLS63 – $139,000
  • Mercedes-AMG GLE63 S – $120,000
  • Mercedes-AMG GLE63 S Coupé – $120,700
  • Mercedes-AMG GT63 4 puertas – $149,200
  • Mercedes-AMG GT63 S 4 puertas – $170,350
  • Mercedes-AMG SL63 – TBD

En la típica moda alemana tranquila, el anuncio se hizo sin fanfarria en el sitio web de la empresa.

Es seguro asumir que puede haber un poco de alboroto para que los clientes tengan en sus manos algunos Benz hechos de la manera que Dios quiso (con un V8). La compañía tiene algunos de los precios que figuran en su sitio web, pero en realidad nadie sabe a qué se venderán en el mercado abierto. Somos un país hambriento de nuestro suministro de nuevos AMG V8. Tenemos que recuperar el tiempo perdido.

Es casi seguro que todos estos chicos malos vendrán con el clásico toque AMG de tener a la persona que construyó la firma del motor en una placa al frente y al centro.

Es un día trascendental para aquellos que aman los ruidos del V8 tragando gasolina. Mientras todos los demás están emparejando su cartera ICE, Mercedes todavía busca ese estruendo V8 genial de la vieja escuela, y les agradecemos por ello.



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