Además de anunciar planes para construir su propia red de cargaasí como un extraño colaboración con SuperplasticMercedes-Benz anunció hoy que su Sistema de asistencia al conductor de nivel 3 también ha sido aprobado por el estado de Nevada, y se espera la aprobación de California pronto. Eso significa que Mercedes será el primer fabricante de automóviles en ofrecer conducción de nivel 3 en los EE. UU.
El sistema permite una verdadera conducción con manos libres bajo ciertas condiciones, y Mercedes afirma que el sistema es lo suficientemente avanzado como para que los conductores puedan realizar otras tareas mientras está en funcionamiento. Al menos hasta que el automóvil decida que necesita un humano para hacerse cargo de la conducción. Entonces, incluso si técnicamente puede salirse con la suya zonándose más de lo que puede con un sistema de Nivel 2, todavía está lejos de la automatización completa. Actualmente tampoco funciona a velocidades de autopista.
En cuanto a su actual sistema de asistencia al conductor de Nivel 2, Mercedes también anunció que los cambios de carril automáticos también llegarán al mercado norteamericano. Los conductores pronto podrán establecer la velocidad con el control de crucero adaptativo, y cuando el automóvil se acerque a un vehículo más lento, iniciará un cambio de carril y luego regresará al carril en el que estaba anteriormente. Si está utilizando el sistema de navegación, también se moverá para tomar una rampa de salida automáticamente.
Para dar a los propietarios algo en qué ocuparse a medida que sus autos se acercan a la automatización total, Mercedes también anunció una asociación con Zync para desarrollar una plataforma de entretenimiento digital en el automóvil para transmitir medios mientras conduce. Actualmente, solo los pasajeros podrán ver videos en la carretera, pero eso cambia cuando el automóvil está estacionado. Entonces, si no hay mucho que hacer mientras espera que se cargue su automóvil, Mercedes lo tiene cubierto.
El hecho de que Mercedes haya podido obtener la aprobación para su sistema de Nivel 3 es genial, incluso si actualmente solo se encuentra en un estado. También será interesante ver qué tan pronto le siguen otros estados. Especialmente si California sigue el ejemplo de Nevada.