Si vives en la UE y has estado pensando en probar Threads usando una VPN, no te molestes.
Threads es la versión de Meta de Twitter; se lanzó la semana pasada y acumuló rápidamente 100 millones de suscripciones desde que Meta facilitó la creación (y dificultó la eliminación) de una cuenta de Threads utilizando una cuenta de Instagram existente.
Sin embargo, ninguna de esas 100 millones de cuentas se encontraba en la Unión Europea, dadas las leyes de uso de datos más estrictas de la región. Por lo general, cuando un servicio está bloqueado en algún lugar, lo primero que debe probar es una red privada virtual (VPN), pero como señaló el consultor de redes sociales Matt Navarra, Meta está bloqueando el acceso de los usuarios de la UE a Threads mediante una VPN.
Un portavoz de Meta confirmó el cambio a PCMag: «Subprocesos no está disponible actualmente en la mayoría de los países de Europa y hemos tomado medidas adicionales para evitar que las personas que residen allí accedan a él en este momento. Europa sigue siendo un mercado increíblemente importante para Meta y Esperamos que Threads esté disponible aquí en el futuro».
Según la Ley de Mercados Digitales (DMA), que entró en vigor en mayo, Meta tendría prohibido reutilizar los datos personales de un usuario, como su nombre y ubicación, en todos sus productos para anuncios dirigidos sin el permiso expreso de ese usuario. Eso prohibiría a Meta usar la información que recopila en Threads para publicitar a un usuario en Instagram o Facebook.
La DMA también prohíbe a las empresas priorizar sus propios productos en sus plataformas sobre la competencia. El acto de publicitar Threads en Facebook e Instagram y permitir que un usuario se registre para obtener una cuenta usando su cuenta de Instagram podría ser un problema potencial para la empresa y podría interpretarse como una preferencia por Threads sobre su rival Twitter, por ejemplo.
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Las multas por violar la DMA tampoco son baratas. A una empresa se le puede cobrar hasta el 10 % de sus ingresos anuales por infracciones de la DMA y el 20 % por infracciones repetidas.
Michael Kan contribuyó a esta historia.
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