Microsoft celebra hoy el 40 aniversario de la venerable serie Flight Simulator con el lanzamiento de la actualización del 40 aniversario de Microsoft Flight Simulator, acertadamente nombrada. Como la compañía había adelantado antes, esta actualización del simulador presentará helicópteros y planeadores, así como algunos aviones clásicos. Los planeadores y los helicópteros no son nuevos en Flight Simulator, pero cuando Microsoft y Asobo resucitaron el simulador en 2020, todavía faltaban en el juego.
En total, la actualización incluye 12 aviones nuevos (dos helicópteros, dos planeadores y ocho aeronaves de ala fija). Lo más destacado aquí es lo que Microsoft y Asobo llaman su primer avión de pasajeros «realista» en el juego base, un Airbus 310-300, y el Spruce Goose, el hidroavión y avión de madera más grande jamás construido. Otros aviones nuevos incluyen clásicos como el Wright Flyer de 1903, el Curtiss JN-4 Jenny de 1915, el Ryan NYP Spirit of St. Louis de 1927, el Douglas DC-3 de 1935, el Grumman G-21 Goose de 1937 y el Havilland DHC-2 de 1947. Castor.
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Para celebrar el lanzamiento, Microsoft y el desarrollador del simulador, Asobo Studio, invitaron a un pequeño grupo de personas influyentes en el simulador de vuelo y medios tecnológicos al Museo Evergreen de la Aviación y el Espacio en McMinnville, Oregón. ¿Por qué? Es donde se exhibe el Spruce Goose, así que qué mejor lugar para celebrar el lanzamiento de esta actualización (y el Spruce Goose acaba de celebrar el 75 aniversario de su vuelo el 2 de noviembre).
Durante el evento, tuve un poco de tiempo práctico con los nuevos aviones. Al igual que en la vida real, volar helicópteros será difícil, lo suficientemente difícil como para que Microsoft haya agregado bastantes configuraciones de asistencia nuevas que simplifican la experiencia. Sin ellos, y especialmente si está jugando en un gamepad, por ejemplo, se bloqueará. Repetidamente. Sin embargo, una vez que aprendes a hacerlo, volar esos helicópteros (un Bell grande y el pequeño entrenador de dos asientos Guimbal Cabri G2) es muy divertido y te permite volar lento y bajo a través del impresionante modelo virtual de la tierra de Microsoft.
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Para habilitar los helicópteros y su capacidad de someter el aire, el equipo de Asobo tuvo que construir un nuevo motor de física en el simulador, y aunque la simulación de dinámica de fluidos para modelar aviones en el juego se ejecuta 100 veces por segundo, por ejemplo, los rotores de los helicópteros se modelan a 1000 veces por segundo para lograr un mayor grado de realismo. Y para mostrarlo realmente, ahora también puede visualizar exactamente cómo fluye el aire sobre y alrededor de estos helicópteros (y aviones). El equipo dice que este nuevo sistema de física modela de manera realista el efecto del suelo y también le permite recrear emergencias y bajar el helicóptero usando la rotación automática cuando apaga el motor, por ejemplo.
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Como era de esperar, los planeadores son mucho más dóciles. Aquí, también, Microsoft agregó una nueva visualización al simulador para permitirle ver corrientes ascendentes y descendentes a su alrededor. El motor de física para esto tiene en cuenta todo, desde la temperatura exterior, el ángulo del sol, el material del que se refleja la luz del sol y más, pero el equipo de Asobo también admite que todavía hace bastante trampa aquí para hacer esto dentro del computacional. límites del motor. El motor meteorológico no crea nubes a partir del primer principio, por ejemplo, por lo que al crear el sistema para las térmicas, el equipo tuvo que trabajar desde donde están las nubes y luego trabajar hacia atrás desde allí.
“Si queremos la simulación perfecta, entonces necesitaríamos una computadora cuántica dentro de 100 años”, explicó Martial Bossard de Asobo. “A veces hay que tomar algunas decisiones inteligentes que nos ayuden a crear el mismo tipo de comportamiento con un bajo costo computacional”.
Aún así, como me dijo Bossard, la idea aquí era crear un motor que permitiera a los pilotos de planeadores de la vida real encontrar térmicas exactamente donde esperarían que estuvieran.
De lo contrario, hay muy pocas sorpresas aquí. Si está buscando una experiencia de vuelo más relajada, los planeadores son definitivamente el camino a seguir. Una característica ingeniosa es que tienes la opción entre lanzamientos con cabrestante, que son estándar en Europa, por ejemplo, o usar un avión remolcador, que es la forma habitual de lanzar un planeador en la mayoría de los EE. UU. Y esas animaciones también son agradables. incluido su amigable ayudante de lanzamiento que corre junto al planeador para ayudarlo a mantenerse estable mientras comienza su carrera de despegue. Y también puede lanzar un planeador desde cualquier lugar, ya sea JFK o su campo de planeadores local.
Curiosamente, aunque no hay nuevos tutoriales en el juego para enseñarte cómo volar helicópteros, porque el equipo argumenta que con todas las funciones de asistencia activadas, en realidad es bastante fácil volarlos, hay alrededor de media docena de tutoriales de planeadores en el juego ahora Sin embargo, estoy seguro de que veremos algunos tutoriales de helicópteros en futuras versiones.
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En cuanto a los aviones regulares, tiendo a ceñirme a los aviones de aviación general más pequeños que se parecen más a los que vuelo en la vida real, pero lo más destacado aquí son el A310-100 y el Spruce Goose, el hidroavión gigante de Howard Hughes (el H -4 Hércules) que fue un poco un desastre y nunca voló más de 27 segundos. El A310 está modelado con exquisito detalle, con prácticamente todos los interruptores haciendo lo que harían en un avión real, incluida la computadora de vuelo. Por lo general, un modelo como este sería un DLC de pago de terceros, por lo que es bueno ver que algo de esta calidad ahora se convierte en parte del juego base.
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El Spruce Goose se siente un poco como una novedad, pero también es un modelo hermoso y sorprendentemente fácil de volar. Es una bestia, sin duda, con sus enormes motores y peso. No vas a hacer giros pronunciados con él en el corto plazo, pero es una diversión divertida.
Y hay más Microsoft y Asobo también recuperaron cuatro aeropuertos clásicos, incluido el Meigs Field de Chicago, y agregaron 14 helipuertos y 15 aeropuertos de planeadores. Y para aquellos que sientan nostalgia, el equipo también trajo 24 misiones clásicas de versiones anteriores de Flight Simulator.
Pero más allá de mirar hacia atrás, Asobo y Microsoft también aprovecharon este evento para mirar un poco hacia el futuro. Como Jorg Neumann, director de Microsoft Flight Simulator en Asobo, señaló varias veces durante el evento, la misión aquí es construir un gemelo digital de la Tierra. Eso incluye ciudades, para las cuales el equipo de Flight Simulator ahora alquila sus propios aviones para obtener los datos de fotogrametría, pero también características más pequeñas como agregar más animales, incluidas aves, y obtener mejores datos meteorológicos (y tal vez datos meteorológicos históricos en el futuro).
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«YO‘metro difícil muy difícil a obtener otro continentes capturado porque es muy mucho Unido Estados y yUNED tener estupendo datos por Europa, bonita bueno datos para occidental Europa. Y después eso obtiene bonita delgada. hay algunas cosas en Australia, alguno cosas y Japón unDakota del Norte después yo decir, ‘Oye cómo sobre ¿Brasil?’ Y todos aspecto fuera”, me dijo. “Así que ahora estamos alquilando aviones y los equipamos con cámaras y volamos nosotros mismos”.
Al principio, el equipo trabajó con los datos de los mapas de Bing de Microsoft. Ahora, es casi al revés y el equipo de Flight Simulator proporciona sus datos a Bing Maps. Y aunque Microsoft trabajó con la empresa emergente austriaca Blackshark.ai para llenar los espacios en los que no tenía datos de fotogrametría 3D cuando lanzó el simulador, la compañía ahora ha llevado este trabajo internamente, me dijo el director de Asobo, Bossard. «Sa veces, en el suelo, la escena aspecto me gusta a Juego de PlayStation 2. Wmi haría amor a ser en posición a mejorar que, pero es mucho trabajo y a lote de investigación”, dijo.
También señaló que el equipo es consciente de que el sistema de control de tráfico aéreo incorporado en Flight Simulator sigue siendo rudimentario y, a menudo, rompe la inmersión. El equipo también está trabajando en eso y busca activamente contratar especialistas para mejorarlo.
Neumann dijo que también está pensando mucho en la preservación digital en estos días. Eso puede significar construir modelos digitales de aviones clásicos como el Spruce Goose, pero también aeropuertos clásicos y usar las imágenes satelitales y otros datos que el equipo está capturando, visualizando y preservando. Señaló que la versión actual de la ciudad de Nueva York en el juego tiene algunos años y que el equipo tiene una versión 2022 lista para implementarse, pero que quiere poder darles a los jugadores la opción de elegir cuál usar. . Ese es un concepto interesante y algo de lo que probablemente escucharemos más en los próximos años.