Miles de tunecinos se manifiestan contra el alto coste de la vida y el presidente, Kaïs Saïed


La ira se está gestando en el contexto de la escasez generalizada y la alta inflación. Miles de tunecinos se manifestaron el sábado 15 de octubre en Túnez para denunciar las políticas del presidente de la República, Kaïs Saïed, en el poder desde 2019, al que acusan de ser el responsable de la grave crisis económica que afecta al país.

Encabezados por el Frente de Salvación Nacional, una coalición formada por partidos de la oposición, incluido el partido islamista Ennahdha, los manifestantes marcharon por las principales calles de la capital tunecina pidiendo la salida del presidente. «Vete, vete», “revuelta contra Kaïs el dictador”, “el pueblo quiere despedir al presidente”corearon los manifestantes.

La inflación ha alcanzado casi el 9% en un año

Túnez está estrangulado por una deuda que supera el 100% de su PIB y no puede endeudarse en los mercados internacionales. Según una nota de prensa del Fondo Monetario Internacional (FMI) difundida este sábado, se llegó a un acuerdo con el gobierno, que permitirá liberar un pago de 1.900 millones de dólares. El acuerdo aún debe ser validado por la Junta Directiva del Fondo.

A cambio de este desembolso, el gobierno tunecino se ha comprometido con un programa de reformas. Incluye en particular la fiscalidad de la economía informal, medidas de apoyo a los más modestos, así como un refuerzo de la transparencia dentro del sector público.

La crisis financiera ha provocado en los últimos meses Escasez recurrente de productos básicos. (harina, azúcar, café, por ejemplo) en un contexto de inflación galopante, mientras que esta última llegó a casi 9% en agosto, en un año.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Los bancos, eslabones débiles en los países emergentes

Las dificultades del país, en declive económico desde hace diez años, se han visto amplificadas por la crisis de la Covid-19 y la guerra en Ucrania, que incrementa la importación de cereales e hidrocarburos, de los que es muy dependiente.

Sede del estallido de la Primavera Árabe en 2011, Túnez también se encuentra sumido en una grave crisis política desde el golpe de estado del presidente Kaïs Saïed, quien tomó plenos poderes en julio de 2021 y llevó a cabo una reforma constitucional para fortalecerla, adoptada sin fervor. por referéndum en el verano de 2022.

“Esta manifestación refleja la ira por la situación en Túnez bajo Kaïs Saïed y pide su salida”declaró el ex primer ministro Ali Larayedh, vicepresidente de Ennahdha. “Si persiste el poder político actual, no hay futuro para Túnez. La pobreza, el desempleo y la desesperación van en aumento”agregó.

Lea también: En Túnez, la deriva de Kaïs Saïed

A la misma hora, también tuvo lugar el sábado en Túnez otra manifestación contra el deterioro de las condiciones de vida, organizada por el Partido Destourian Libre (PDL), formación de oposición antiislamista. Los participantes en esta manifestación esgrimieron cestas vacías en referencia a la fuerte caída del poder adquisitivo.

Unas 1.500 personas participaron en la manifestación organizada por el Frente de Salvación Nacional, mientras que la encabezada por el PDL reunió a cerca de 1.000 manifestantes, informó el Ministerio del Interior tunecino.

Grandes interrupciones en el suministro de combustible

El país también ha estado experimentando importantes interrupciones en la distribución de combustible durante varias semanas. Las colas, que alcanzan cientos de metros de largo, se formaron el jueves frente a varias estaciones de servicio en Túnez, señalaron el jueves periodistas de la Agence France-Presse.

Continúa el abastecimiento de las estaciones «de una manera normal»dijeron las autoridades, sin embargo, culpando de la interrupción a un » prisa « automovilistas que llenan sus tanques inusualmente.

“Es verdad que hay problemas de abastecimiento por barco… pero el producto está disponible”dijo la ministra de Energía, Neila Nouira Gongi, refiriéndose a » dificultades financieras « empresas públicas para pagar las importaciones de combustible. “Antes los proveedores nos daban uno o dos meses para pagar nuestras facturas, hoy ya no es así. Los proveedores no descargan su carga hasta que se hayan pagado las anteriores”Ella explicó.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Alerta de tormenta para economías emergentes

El mundo con AFP





Source link-5