A principios de este mes, los legisladores de Mississippi aprobaron un proyecto de ley que prohíbe la venta directa y en persona de vehículos eléctricos dentro del estado No fue una votación reñida… El 75 por ciento de los senadores del estado querían que se aprobara el proyecto de ley.. Pero los residentes de Mississippi que viven en el siglo XXI y que quieren ver el arcaico, cargado de estafa, innecesario intermediarios que son concesionarios muerto, todavía tenía esperanza: el gobernador Tate Reeves, un conservador de gobierno pequeñopodría vetar la legislación anticonsumo.
En caso que te lo hayas perdido:
Por supuesto, no lo hizo. A pesar de los pedidos de veto provenientes de su propia casa republicana, el gobernador… que ha recibido más de $120,000 en contribuciones políticas de concesionarios y defensores de concesionarios — promulgó la HB 401 como ley el martes. Los fabricantes de vehículos eléctricos ahora estarán sujetos a la misma restricciones de 53 años como fabricantes de automóviles tradicionales, y se les prohibirá ser dueños de sus propios puntos de venta físicos en el estado.
Después de firmar el proyecto de ley, Reeves tuiteó que “reconocer[s] que la innovación en esta industria es inevitable. Y con la innovación llegan nuevas empresas con nuevos modelos de negocio.Sin embargo, a pesar del reconocimiento de un mundo cambiante, Reeves optó por apegarse a la legislación que mayor que el. En sus palabras, “¡Eso es justo!”
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Los miembros del propio partido de Reeves han criticado el proyecto de ley como proteccionismo para los concesionarios. Joey Fillingane, senador estatal republicano, decirlo sin rodeos a la Associated Press: “Quizás simplemente nos gusta ser los últimos todo el tiempo. Tal vez sea una insignia de honor: somos los últimos en cambiar”.
La nueva ley incluye dos advertencias, dos formas para que los fabricantes de automóviles vendan directamente sus vehículos en el estado. El primero son las ventas en línea: la HB 401 no tiene nada que decir sobre las tiendas digitales, donde los compradores pueden elegir su automóvil desde su computadora. El segundo es más extraño: las empresas que poseen directamente un concesionario, tienen una licencia de concesionario desde agosto de 2021 y solo venden vehículos eléctricos, pueden seguir haciendo negocios sin obstáculos. Hasta ahora, parece que solo un establecimiento cumple con estos criterios: A Tienda Tesla en Brandon (Mississippi).
Al ignorar los llamados de veto de su propio partido, el gobernador Reeves ha condenado a sus electores a un sistema de concesión arcaico y anti-consumidor. Con un poco de suerte, este tampoco durará 53 años.