La improvisación forma parte del día a día en la guerra, afirma un experto militar. Los soldados pueden influir en la guerra con sus ideas, pero no todos los retoques conducen al éxito.
En la base aérea de Engels, el ejército ruso cubrió un bombardero Tu-95 con neumáticos de coche. Presumiblemente quiere protegerlo de los ataques desde el aire.
Las guerras plantean misterios grandes y pequeños. Imágenes de satélite publicadas recientemente muestran bombarderos rusos de largo alcance con neumáticos de coche en las alas. Los bombarderos se encuentran en el aeropuerto militar de Engels, en el Volga, en el sur de Rusia. Más tarde apareció una imagen de un avión de combate Su-34 cubierto de neumáticos. ¿Por qué neumáticos? Los expertos llevan días reflexionando sobre esto. Y Internet se ríe.
Los neumáticos están destinados a proteger contra los drones.
«Creemos que están destinados a proteger contra los drones», citó el canal de televisión estadounidense CNN a un funcionario de la OTAN. Pero no sabía si los neumáticos eran adecuados para ello. Otros expertos fueron menos reservados: los neumáticos son inútiles contra los sistemas de armas modernos.
Aunque los neumáticos de los automóviles podrían reducir la radiación de calor de las alas, esto no afecta a las cámaras infrarrojas, dijo a CNN Francisco Serra-Martins del fabricante de drones One Way Aerospace. La empresa fabrica drones de combate para el ejército ucraniano. Las cámaras infrarrojas captan el calor que irradia un objeto. Un avión con motor y grandes alas de metal es fácil de detectar con armas con sensor de infrarrojos.
En un canal ruso de Telegram también apareció una imagen de un avión de combate Su-34 cubierto de neumáticos de automóvil.
También podría haber otra idea detrás del camuflaje de los neumáticos de los automóviles: hay sistemas de armas que utilizan sensores para detectar ciertos objetos, por ejemplo aviones, y pueden apuntar a ellos. Los neumáticos negros de las alas ligeras podrían representar un intento de cambiar la silueta del avión para que los algoritmos ya no los perciban.
En teoría esto es concebible. Pero es dudoso que los neumáticos de los automóviles protejan realmente a los aviones, afirma Niklas Masuhr en una entrevista. Según el experto militar del Instituto Federal Suizo de Tecnología (ETH) en Zúrich, todavía no hay pruebas de que los drones ucranianos puedan dirigirse automáticamente hacia su objetivo, es decir, trabajar con inteligencia artificial, aunque esto se afirma a menudo.
No hay mucho más que sugiera que el truco con los neumáticos funciona. Las imágenes de los neumáticos hasta ahora sólo han aparecido esporádicamente en las redes sociales. Para Masuhr, esto es una indicación de que el intento no ha tenido mucho éxito hasta el momento. Porque lo que funciona, otros lo copian, especialmente en una guerra en la que la improvisación es constante y ambos bandos confían en el ingenio de sus soldados y de la población.
Los soldados tienen que improvisar
Hay docenas de ejemplos: debido a la falta de municiones, los ucranianos están fabricando sus propias bombas utilizando impresoras 3D. Se utilizan drones de cartón y los voluntarios ensamblan mini drones a los que llaman “avispones salvajes”. Estos dispositivos baratos, rápidos y maniobrables deberían poder transportar hasta dos kilogramos de explosivos. La guerra de Ucrania es una guerra de ingenio.
Esto no sorprende a Masuhr. “En la guerra siempre hay improvisación”, afirma el científico. Esto es especialmente cierto en el nivel más bajo, entre los soldados, que son los primeros en enfrentar los problemas. “El arte del liderazgo consiste en reconocer ante qué se debe reaccionar a gran escala”, afirma. De esta manera, las medidas improvisadas se convierten rápidamente en soluciones efectivas y permanentes para todos.
Camiones rusos cubiertos de troncos de árboles.
Lo sorprendente es la frecuencia con la que improvisan las partes en conflicto en Ucrania. En las redes sociales se pueden ver fotos y vídeos de vehículos militares que los rusos cubrieron con finos troncos y tablas al comienzo de la guerra para proteger los motores de los disparos. Los tanques rusos y ucranianos también están equipados a veces con jaulas de fabricación propia, que a veces recuerdan a aviarios.
El objetivo del asado es evitar que los proyectiles impacten directamente en el tanque y por tanto causen menos daños. Las jaulas también se utilizan para defenderse de los drones. Pero no son particularmente efectivos. Las rejillas tienen poco efecto contra proyectiles más grandes o proyectiles de tanques y, por último, pero no menos importante, un vehículo con una superestructura es más difícil de maniobrar y camuflar.
Un vehículo blindado ruso con una jaula improvisada diseñada para proteger contra drones.
Los neumáticos causan burla y malicia.
Para Niklas Masuhr, todas estas medidas todavía pueden justificarse racionalmente. «Si un soldado puede aumentar sus posibilidades de supervivencia aunque sea mínimamente con un esfuerzo marginal, lo hace», dice el analista militar. Para ello, un soldado utiliza todos los medios disponibles. Con el tiempo quedará claro qué funciona. Lo que funciona, se queda. Lo que no tiene efecto desaparece.
Sin embargo, muchos blogueros militares rusos no están convencidos de la improvisación. Ven los neumáticos en las alas de sus bombarderos de largo alcance como un acto de desesperación. En el lado ucraniano, los neumáticos causan más diversión. Los Pneus ven a los ucranianos como una reacción temerosa a sus éxitos militares: en las últimas semanas, el ejército ucraniano ha atacado cada vez más el territorio ruso con drones y ha destruido numerosos aviones.
Masuhr también ve una conexión aquí. Con sus ataques, los ucranianos hicieron que el ejército ruso pensara en la seguridad de sus bases internas y tomara medidas. Aterrizar, poner los neumáticos en las alas y quitarlos antes del despegue: eso lleva mucho tiempo. Los procesos se vuelven más lentos y menos eficientes. «El objetivo de los ucranianos probablemente no sólo sea destruir aviones, sino también complicar los protocolos de seguridad rusos», afirma Masuhr. Se trata de un pequeño éxito para los ucranianos.