Elon Musk no se ha tomado bien las críticas recientes al software beta Tesla FSD, la próxima versión mejorada de $ 15,000 de su sistema avanzado de asistencia al conductor que el CEO promete que algún día brindará capacidades de conducción autónoma completa.
Cuando el propietario de un Tesla criticó públicamente la última actualización del software beta FSD, Musk aplaudió a través de Twitter.
“Desafortunadamente tengo que decir que todavía tengo que intervenir para corregir #FSDBeta 10.69 en mi área”, tuiteó el martes James Locke, propietario de un Tesla. “Aún queda mucho trabajo por hacer. Sé que probablemente no sea una opinión popular, pero centrarse en la izquierda compleja de ‘Chuck’ se está adelantando a las necesidades de algunos problemas de control más básicos».
Locke también tuiteó que FSD todavía estaba luchando con los giros a la derecha y otras tareas básicas. Musk anunció recientemente un aumento en el costo del software FSD, de $ 12,000 a $ 15,000, a partir del 5 de septiembre, un aumento que Locke dijo que «ahora es un poco prematuro debido a los problemas actuales en tantas situaciones». El cliente escribió que ha gastado más de $32,000 pagando por el sistema varias veces.
“La versión 10.69 tiene un lanzamiento limitado por una razón”, respondió Musk. “Por favor, no pida que lo incluyan en las primeras versiones beta y luego se queje”.
El FSD de Tesla, además de aparentemente no ser muy bueno en los giros a la derecha, en realidad no es un sistema totalmente autónomo. Todavía requiere que los conductores permanezcan alerta y estén preparados para hacerse cargo del vehículo en cualquier momento. El Departamento de Vehículos Motorizados de California acusó a Tesla de publicitar falsamente sus sistemas ADAS, y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras está investigando varios accidentes, algunos de los cuales fueron fatales, que involucraron el sistema de piloto automático de Tesla, un sistema de asistencia al conductor menos avanzado.
Mucho depende del éxito del sistema FSD de Tesla, que Musk ha dicho que marcará la diferencia entre que la empresa «valga mucho dinero o que valga básicamente cero». Musk dijo el mes pasado que el servicio era «ridículamente barato» dado lo bueno que es, y que espera «resolver la conducción autónoma total» para fines de este año.
Musk tiene una presencia activa y seguidores en Twitter, con una gran cantidad de personas leales que responden y están listas para arrastrar a cualquiera (incluidos los periodistas) que se atreva a criticarlo a él o a Tesla. Para evitar cualquier reacción violenta, el hilo de Locke también incluía la fe en que Tesla resolverá estos problemas.
“Solo sé que recibo algunos comentarios enojados por mis comentarios como este”, tuiteó Locke. «Es un honor ser un probador Beta de este increíble producto».
Locke no respondió a la solicitud de TechCrunch de obtener más información.