Si eres la ciudad de Chicago, no puedes controlar el clima, aunque hemos tenido un par de alcaldes que definitivamente tenían la impresión de que podían. Así que una tormenta histórica el día de la carrera de NASCAR en Chicago es solo mala suerte, a menos que creas en los dioses exigiendo algún tipo de justicia.
La «justicia» está en el ojo del espectador, por supuesto, porque eso dependería de qué tan grande sea el paso en falso que uno crea que es atar el centro de la ciudad durante un par de semanas e incomodar a la gente. El trato que nuestra ex alcaldesa Lori Lightfoot hizo con NASCAR no le hace mucho bien a la ciudad, aunque no le costó tanto a la ciudad. Lo que los cierres de calles que comenzaron hace semanas hicieron en lugares como el Instituto de Arte, el Museo Field o el Acuario Shedd es otro asunto, aunque Lightfoot no pensó que tenía que preocuparse por ninguno.
Seguro que se veía bien, aunque
Ciertamente, como atracción turística no hizo nada como lo hizo Taylor Swift, o lo que hace Lollapalooza anualmente. Pero un concierto en Soldier Field o un concierto de un fin de semana, incluso en el mismo terreno, no pone imágenes de la ciudad en la televisión nacional como esta:
Lo cual es casi seguro que todo el punto. Ninguna otra carrera de NASCAR se verá así, y ningún otro evento en Chicago exhibirá Grant Park y el horizonte de tal manera, aparte de las tomas exteriores. durante los juegos de los Bears que los fanáticos han visto cientos de veces a lo largo de sus vidas. Quizás Lightfoot y los poderes fácticos pensaron que Chicago necesitaba ese tipo de escaparate en lugar de convertirse en una palabrota entre los cabrones y los racistas de derecha. Cuánto vale eso, no tengo ni idea, pero tiene que valer algo.
La carrera en sí fue una especie de desastre hilarante, resumido por el tráfico de Chicago que demuestra que es una fuerza imparable que afectará la vida de cualquiera que se atreva a acercarse:
La lluvia torrencial, combinada con la relación muy distante de nuestras carreteras con la uniformidad, dio lugar a muchas precauciones, trompos y choques. Como muchos en Twitter no podían esperar para bromear, tal vez tener que girar a la derecha por una vez fue demasiado para que los conductores lo superaran de manera consistente.
Pero, de nuevo, a los que idearon esta idea no les preocupaba realmente si la carrera real era una clásica o no. Obtuvieron las tomas que querían, los tweets y las instantáneas que querían, y NASCAR pudo cobrar cientos de dólares a cualquiera que quisiera el privilegio de ir a verlo.
Y oye, voy al Loop tal vez una vez al año, así que no me quita la piel del culo. Las imágenes bonitas deben valer mucho.
Shohei Ohtani llega al #31
Y ahora tu jonrón diario de Shohei Ohtani:
Porque se han vuelto tan habituales ahora, 31 en lo que va de temporada, que hay que encontrar los pequeños detalles de cada uno para disfrutar al máximo. El mío en estos días es ver caer la cabeza del lanzador como un boliche pelota simplemente con el sonido del contacto. No es decepción por no sacar a Ohtani o incluso permitir un jonrón. Simplemente es la caída de alguien que se ha dado cuenta de la desesperanza y la inutilidad de siquiera intentarlo. Estos son los hombros caídos del descubrimiento de la futilidad de la existencia. Esto es:
No miréis al abismo, lanzadores…
Sigue a Sam en Twitter @Felsgatehasta que alguien lo invita a Bluesky.