‘NASCAR: Full Speed’: detrás del éxito de carreras de Netflix y su futuro


Viendo el primer minuto completo de la docuserie de Netflix NASCAR: A toda velocidad Es tiempo suficiente para darnos cuenta de que la forma en que vemos NASCAR en la televisión ha cambiado para siempre. El escenario es previo a la carrera en el Martinsville Speedway de Virginia, y las familias desean lo mejor a sus pilotos mientras se preparan para la penúltima carrera de la temporada de la Copa 2023. Gianna Tulio besa a Ryan Blaney, ahora su prometido, y lo anima a salir a la pista y ser la mejor versión de sí mismo. «Sé Ryan, el jodido Blaney», dice.

NASCAR ha presentado durante mucho tiempo un producto absolutamente limpio al mundo, dejando que sus caballos de fuerza y ​​rivalidades hablen la mayor parte mientras experimenta un período de calificaciones planas o bajas y cierta atención.cuestiones de baile. Pero con A toda velocidadejecutivos de NASCAR han aflojado el control sobre el volante de la marca, permitiendo a los conductores mostrarse tal como son: seres humanos humorísticos, competitivos, duros y vulnerables dispuestos a quitar a sus compañeros del camino si eso significa ganar. Y no hay duda de que el cambio tiene mucho que ver con el éxito del streamer. Fórmula 1: Conduce para sobrevivirque, ahora en su sexta temporada, ha convertido a la serie de carreras de F1 con sede en Europa en una de las favoritas en los EE. UU.

“No creo que estemos tratando de huir de la conversación sobre cómo [Full Speed] podría afectarnos de la misma manera”, dice Dale Earnhardt Jr., piloto del Salón de la Fama de NASCAR y analista de deportes de motor de NBC. “Eso nos encantaría”.

Hasta ahora, todo bien. El cautivador episodio de cinco A toda velocidad se centra en los pilotos de élite de NASCAR durante el tramo de 10 semanas previo a la carrera ganadora del título, y las cámaras pasan más tiempo mostrando a los contendientes en sus hogares, en su tiempo libre y en los talleres de carreras que en la pista. Las series se estrenó el 30 de enero, tres semanas antes de las 500 Millas de Daytona, y rápidamente entró en la lista de las 10 mejores series de Netflix. También hizo que los fanáticos, tanto nuevos como antiguos, hablaran con entusiasmo sobre el deporte de una manera que había estado muy ausente. Entre esas conversaciones ya se habla de una posible segunda temporada.

Ty Gibbs, conductor del Monster Energy Toyota n.° 23, Joey Logano, conductor del Shell Pennzoil Ford n.° 22, y Corey LaJoie, conductor del Chevrolet ARK.io n.° 7, conducen durante la práctica de la NASCAR Cup Series Xfinity 500 en Martinsville Speedway el 29 de octubre de 2022 en Martinsville, Virginia

(Crédito: Stacy Revere/Getty Images)

«Hay que cambiar con los tiempos, ¿verdad?» dice Blaney, quien ganó el campeonato. «Hay que hacer cosas que quizás normalmente no se han hecho en el pasado, y creo que a NASCAR se les ha metido en la cabeza que tenemos que seguir evolucionando».

Jinetes rudos

Una cosa que no ha cambiado, perfectamente capturada aquí, es la combinación de arquetipos de las carreras, cada uno de los cuales espera alzar la Copa Bill de Francia de 68 libras al final de la temporada. Denny Hamlin, el veterano de 18 años, ha obtenido muchos triunfos pero aún persigue un primer campeonato difícil de alcanzar. Hamlin es copropietario del equipo de dos pilotos 23XI Racing con el gran Michael Jordan de la NBA (Bubba Wallace, el único piloto negro de la Copa, está en la lista), y su comentarios sobre favorecer el El equipo que posee sobre el que compite hace que la visualización sea animada. Y un par de estrellas más jóvenes tienen historias interesantes.
A diferencia de los corredores que surgieron conduciendo karts cuando eran niños, el reciente ganador de las 500 Millas de Daytona, William Byron, se ganó sus habilidades en línea, ganando a lo grande en el juego de simulador de computadora iRacing. Ross Chastain, piloto de sexto año de la Copa, es un productor de sandías cuyos tranquilos métodos de entrenamiento contrarrestan su temperamento ocasional en la pista. Joey Logano, campeón de la Copa 2022, también pasa tiempo frente a la pantalla.

Si bien Byron estaba entre los últimos cuatro pilotos que competían por el campeonato, los productores sabían que tendrían que arriesgarse con ciertos corredores, ya sea que potencialmente ganaran o no. «Chastain no tuvo unos playoffs muy exitosos, por lo que su arco es en realidad un episodio», dice Aaron Cohen, productor ejecutivo de la serie. Si hicieran otra temporada, añade Cohen, «creo que nos gustaría incorporar personajes diferentes».

Listo y deseando

Lo más probable es que tuvieran más interesados, dado que los corredores estaban satisfechos con la forma en que fueron retratados, incluso en sus lados más valientes. Chastain dice: «Sólo les pedí que no me hicieran arrepentirme de haberlos dejado entrar, y ellos mostraron [everything] en el buen sentido.» NASCAR ha probado series como esta que no son de carreras antes, más recientemente la de 10 episodios de 2022. Carrera por el campeonato Serie sobre Estados Unidos. «Pero cuando se convirtió en una oportunidad para Netflix, eso cambió las cosas», dice Earnhardt. “[Drivers] Sabía que las oportunidades potenciales que esto podría brindarles en el futuro serían buenas”.

No hace falta decir que Blaney está vendido. «Ya seas un fan acérrimo o un fan nuevo, te da algo que aprender», dice el nuevo campeón. «Y me gusta el final».

NASCAR: A toda velocidad, Transmitiendo ahora, Netflix





Source link-26