El Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras Según los informes, abrió una investigación sobre el crossover eléctrico Kia EV6 2022 después de supuestos problemas de pérdida de potencia. De acuerdo a Noticias automotrices, de la NHTSA La Oficina de Investigación de Defectos dijo que había recibido 11 quejas de propietarios de vehículos estadounidenses.
Según los informes, varios de ellos le dijeron al regulador de seguridad que escucharon un «ruido pop fuerte seguido de una advertencia que se muestra en su panel.” Después de eso, experimentaron inmediatamente una gran reducción o una pérdida total de potencia de accionamiento. Los investigadores realizaron entrevistas con los propietarios de vehículos que confirmaron “un rango de pérdida de potencia e intervalos de tiempo variables entre el mensaje de advertencia y la pérdida de potencia”.
Noticias de automóviles informes NHTSA encontró una «fuerte correlación» entre la pérdida de energía de conducción y una falla dentro de la Unidad de Carga de Control Integrado que alimenta las baterías del EV6. La agencia ahora ha abierto una evaluación preliminar para analizar el alcance y la gravedad del problema. Podría terminar impactando a casi 20,000 EV6s.
En una queja presentada ante la NHTSA, un conductor en Long Beach, California, informó haber escuchado un fuerte estallido en el lado trasero del pasajero del vehículo seguido de una luz de advertencia para verificar el sistema de carga del vehículo.
“Posteriormente se perdió toda la energía del vehículo, inmovilizándolo”, dijo el denunciante sobre el incidente del 29 de abril. “El departamento de servicio del distribuidor dijo que la placa ICCU necesita ser reemplazada pero está pendiente de pedido a nivel nacional. El auto ha estado inmovilizado desde entonces”.
El medio informa que el hermano de Kia, Hyundai, está lidiando con un problema similar en los EE. UU. En junio, la NHTSA supuestamente abrió una investigación sobre casi 40,000 hyundai ioniq 5s después de recibir 30 quejas alegando que se había perdido la potencia del disco. Muchas de esas quejas también escucharon un ruido fuerte, recibieron advertencias en el tablero, y pérdida de potencia de conducción.
Cuando salió la noticia por primera vez, un portavoz de Hyundai dijo que el fabricante de automóviles coreano estaba «cooperando plenamente» con la investigación.