Dos fabricantes de vehículos eléctricos buscan inyecciones de efectivo esta semana para llevar al mercado sus vehículos retrasados.
Nikola, un fabricante de camiones eléctricos con sede en Phoenix, dijo en una presentación de valores el martes que planea recaudar fondos a través de una oferta de acciones de $ 400 millones. La empresa de vehículos eléctricos de lujo Lucid solicitó el día anterior el derecho a emitir hasta $ 8 mil millones en nuevas acciones durante los próximos tres años.
Las presentaciones subrayan la lucha actual entre los fabricantes de vehículos eléctricos que se hicieron públicos a través de fusiones con empresas de adquisición de propósito especial (SPAC). Tanto Lucid como Nikola se hicieron públicos en acuerdos de SPAC que, según los analistas, sobrevaloraron a las nuevas empresas que ahora luchan.
El auge de la fusión de SPAC proporcionó una infusión de efectivo a varias nuevas empresas de vehículos eléctricos. Sin embargo, esos días ricos en capital han desaparecido a medida que las empresas se enfrentan a cuellos de botella en la producción, presiones inflacionarias y restricciones en la cadena de suministro. La presión a la baja sobre las acciones ha destripado las valoraciones, lo que hace que la liquidez sea aún más difícil.
Arrival, Canoo, Faraday Future y Lordstown son solo algunas de las empresas EV SPAC que enfrentan una crisis de efectivo. Por ejemplo, Faraday Future ha emitido varias advertencias este año de que necesita más dinero para ejecutar planes para lanzar tres modelos en los próximos años. La compañía, que se hizo pública en un acuerdo SPAC de 2021, ha retrasado el lanzamiento de su primer vehículo, el FF91, durante años, pero dijo que llegará a finales de año.
Algunos, como Arrival, recurrieron a medidas de reducción de costos y despidos. Otros, incluidos ahora Lucid y Nikola, están volviendo al mercado.
Nikola dijo a principios de este mes que sigue en camino de entregar entre 300 y 500 camiones para fin de año. Hasta el momento, ha producido 50 Nikola Tre BEV en su fábrica de Coolidge, Arizona.
Lucid ha reducido su objetivo de producción anual varias veces este año, de 20.000 unidades a menos de 7.000. Aún así, la compañía lanzó una versión de gama alta de $249,000 de su sedán de lujo Lucid Air en la Semana del Automóvil de Monterey en agosto. El Lucid Sapphire Air utiliza un tren motriz de tres motores para aumentar el rendimiento del automóvil.