Justo en el momento Nissan retiró 360,000 Pathfinders por pestillos de capó defectuosos en junio, el fabricante de automóviles japonés también emitió una alerta por separado para sus camionetas. Esa campaña cubrió 180.000 Frontera y Titán modelos fabricados entre finales de 2019 y verano de 2022 por riesgo de vuelco. Nissan acaba de agregar otros 23,000 camiones a esa cuenta, ya que incluso los vehículos modelo 2023 fabricados recientemente se han considerado susceptibles a la misma falla.
El retiro se refiere a las camionetas Nissan equipadas con cajas de cambios de nueve velocidades y al trinquete de estacionamiento, la parte que en realidad impide que el eje de salida de la transmisión gire en cualquier dirección cuando se selecciona la marcha de estacionamiento.
De acuerdo a un documento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la resistencia entre la barra de estacionamiento y la cuña parece inhibir el movimiento del trinquete, lo que evita que se enganche. Sin el uso del freno de estacionamiento, eso no deja nada que sostenga el camión en su posición.
Cuatro personas ya han resultado heridas como resultado de este problema, por Informes de los consumidores. Titanes modelo 2020 a 2023, fabricados entre el 13 de diciembre de 2019 y el 25 de agosto de 2022; además de Frontiers 2020 y 2021, construidos entre el 10 de junio de 2020 y el 25 de junio de 2021, todos están afectados. El número total de vehículos cubiertos asciende ahora a 203.223.
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Mientras tanto, los propietarios pueden eliminar el peligro de que sus camiones se escapen del camino de entrada aplicando los frenos de mano. Si tiene un Frontier o Titan fabricado recientemente, asegúrese de derribar el suyo. Sí, patada, porque Nissan todavía emplea frenos de estacionamiento operados con el pie en sus dos camionetas. Eso podría ser algo encantador si no reflejara cuán anticuados se sienten en relación con la competencia.