No hay salida con este número: Problemas al reservar vuelos especiales alemanes desde Israel


Mientras que otros países dependen de aviones militares para los vuelos de evacuación, Alemania envía Lufthansa a Israel. Hay largos tiempos de espera al reservar a través de su línea directa.

Un Boeing 747 de Lufthansa, aquí una foto de 2022, despegó el jueves por la mañana de Frankfurt para realizar el primer vuelo de evacuación de alemanes en Israel.

Arnulf Hettrich / Imago

Han comenzado los vuelos especiales de Lufthansa para evacuar a ciudadanos alemanes de Israel. Poco antes de las ocho de la mañana, un Boeing 747 despegó desde Frankfurt rumbo a Tel Aviv, y poco después despegó desde Munich un Airbus A321 con el mismo destino. Ambos aviones aterrizaron sin problemas en Alemania el jueves por la tarde.

Estos son los dos primeros de un total de ocho vuelos de evacuación que Lufthansa realizará el jueves y viernes por encargo del Ministerio de Asuntos Exteriores. El hecho de que esto haya ocurrido sólo cinco días después del ataque islamista de Hamás a Israel provocó críticas en Alemania. Pero la larga duración no es la única molestia.

“La línea directa fue una farsa”

Hubo grandes problemas al reservar vuelos a través de una línea directa. Era casi imposible localizarla, como informan varias personas afectadas en las redes sociales. Uno de ellos es Simon Wolfgang Fuchs. Vive con su familia en Jerusalén; quieren salir de Israel por al menos dos semanas. Fuchs dice: «La línea directa fue una verdadera farsa».

Llamó 113 veces y cada vez solo escuchó la señal de ocupado, dice. Incluso se levantó a las cuatro de la mañana con la esperanza de que esto pudiera ayudar; según un correo electrónico del Ministerio de Asuntos Exteriores, la línea directa estaba abierta las 24 horas.

No fue hasta el jueves por la mañana que logró comunicarse, sólo para descubrir que no estaba en la lista de «elefantes» de preparación para crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores. Se había registrado hace semanas. Al parecer hubo problemas con la transferencia de datos. «Para mí es un misterio por qué no confiaron en una solución digital desde el principio», afirma Fuchs.

El portavoz de Lufthansa, Martin Leutke, comenta sobre los problemas con la línea directa: «Durante la noche del jueves tuvimos más de cien empleados de servicio trabajando en seis centros de llamadas de todo el mundo». Debido a la gran afluencia, todavía hubo tiempos de espera.

Canadá, España y Polonia confiaron desde el principio en máquinas militares

Otros países como Canadá, España, Polonia, Grecia y Austria están enviando aviones militares a Israel. El Ministerio de Asuntos Exteriores alemán recurrió inicialmente a aerolíneas comerciales para repatriar a los ciudadanos alemanes. Sin embargo, estos ya casi nunca volaban a Israel. Lufthansa también suspendió sus vuelos a Israel el sábado. Recién el martes por la tarde el Ministerio de Asuntos Exteriores anunció que Lufthansa operaría vuelos especiales los jueves y viernes.

Se trata de una “grave omisión” del Ministerio de Asuntos Exteriores, escribe en X el experto en política exterior de la CDU, Norbert Röttgen.

Alemania también podría haber utilizado máquinas militares para transportar a sus ciudadanos a casa. El miércoles, el ministro de Defensa, Boris Pistorius, ofreció al Ministerio de Asuntos Exteriores la ayuda de la Bundeswehr. La ministra de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, todavía confiaba en la infraestructura de Lufthansa. Una misión de evacuación militar no tenía sentido, dijo Baerbock el miércoles a la una. Interrogatorio en el Bundestag. Con miles de alemanes en Israel, no hay suficiente capacidad para ello.

¿Por qué entonces el Ministerio de Asuntos Exteriores recurre a la línea directa de una aerolínea alemana para evacuar a miles de personas? El Ministerio de Asuntos Exteriores dejó la pregunta sin respuesta el jueves.





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