Una vez que es el cinturón, luego el mercado de granos o el círculo de distribución. En el pasado, grupos ecologistas han ocupado repetidamente puntos críticos de tráfico para manifestarse contra la destrucción del medio ambiente. Era la Ringstrasse el viernes por la mañana. No lejos de la universidad, tres activistas picoteaban el asfalto con pegamento.
El resultado fue claramente perceptible incluso en el día de la ventana: los conductores necesitaron hasta 25 minutos más no solo en la carretera de circunvalación, sino también en la línea de dos vías, según ARBÖ. La policía tardó una hora en sacar a las personas grabadas de la carretera. Acciones de este tipo deberían tener lugar con mucha más frecuencia en el futuro, varias veces al mes, explica David Sonnenbaum del grupo Last Generation.
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Los participantes reciben un entrenamiento especial por adelantado. Hay multas por bloqueos no anunciados. Cuanto más lo haces, más caro se vuelve. Los menores de 18 años necesitan el consentimiento de los padres. ¿Quién decide dónde y cuándo se cierra una ruta y se provocan obstrucciones? «Tenemos un equipo de ocho personas para este propósito», dice Sonnenbaum.
Las autopistas son tabú
A diferencia de Alemania, las autopistas son tabú (también por posibles consecuencias penales), pero las rampas y las salidas podrían convertirse en el objetivo de las acciones. Sin embargo, un carril siempre debe permanecer libre para los vehículos de emergencia.
No bloqueamos ninguna autopista. Sin embargo, las calzadas podrían convertirse en el objetivo de las acciones.
David Sonnenbaum, portavoz del grupo «Last Generation»
¿Cuánto tiempo durará esto? “Hasta que el gobierno detenga la destrucción de los combustibles fósiles”, explica el ambientalista, enumerando algunas demandas, a veces saladas:
- Economía de emergencia en lugar de más y más consumo.
- No hay fracking (tecnología para crear grietas en la roca), que podría usarse para producir gas natural en Weinviertel.
- Prohibición de viajes aéreos de corta distancia.
La política del Ayuntamiento de Viena parece abrumada. El concejal de Medio Ambiente Jürgen Czernohorszky (SPÖ) prefiere no decir nada sobre las acciones.
No es tarea de la política evaluar el activismo. No soy miembro de un jurado, sino miembro de un gobierno que se preocupa por proteger el clima para mejorar la vida de las personas.
Consejero de Medio Ambiente Jürgen Czernohorszky (SPÖ)
El concejal de movilidad Ulli Sima (SPÖ) tampoco quiere comentar sobre los bloqueos.