Cuando Robaron el Tacoma de Greg Rosalsky, no solo presentó un informe policial y esperó. los dinero del planeta reportero sumergirse en el mundo del robo de automóviles, descifrando qué vehículos son robados y por qué, y qué medidas preventivas se pueden tomar por particulares o fabricantes de automóviles para protegerse contra el robo.
El Toyota de Rosalsky tacoma se había roto varias veces desde que se mudó de Brooklyn a San Francisco, en otras palabras, de una ciudad con una de las tasas más bajas de robo de autos a uno de los más altos.
Rosalsky miró los númerosy descubrió que lo más frecuente los vehículos robados en los EE. UU. no son los más caros, son los menos seguros. Las camionetas de tamaño completo de Ford y Chevy encabezan la lista, seguidas por Honda Cívico, Honda Acuerdo y Toyota Camry, pero ninguno de estos primeros en la lista son modelos recientes: Cada era de 2007 o antes.
Rosalsky atribuye este cambio a el auge de los instalados en fábrica inmovilizadorun cambio en la industria que fue en gran medida una respuesta a las influencias de las aseguradoras y los gobiernos europeos. Los inmovilizadores han hecho maravillas para bajando la tasa de robo de autos, al menos en autos que realmente los tienen: la falta de inmovilizadores es lo que llevó hacia Tendencia Kia Boyz TikTokdonde los ladrones desmantelan el interruptor de encendido y usan un enchufe USB para girar la llave.
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Dirígete a NPR para la pieza completa en La experiencia de Rosalsky con su tacoma robado, así como su convincente análisis de datos de robo de automóviles. Es una buena mezcla de narrativa personal, rigor estadístico.y buen automóvil pasado de moda historia.