Porsche tiene la intención de comprar la mitad del equipo de Fórmula 1 de Red Bull, según los detalles publicados en un documento presentado al organismo regulador antimonopolio de Marruecos, Conseil de la Concurrence, que surgió el miércoles.
El fabricante de automóviles alemán y el gigante austriaco de bebidas energéticas y deportes de motor han tenido que buscar la aprobación de varios gobiernos de todo el mundo para su vínculo, que se rumorea desde hace mucho tiempo, y Marruecos ha hecho públicas las cifras. La agencia fue notificada del plan el 8 de julio, según el sitio alemán MotorsportTotal.com a través de ESPN.
Según los informes, Porsche y Red Bull esperaban dar a conocer la noticia durante la Gran Premio de Austria el fin de semana siguiente, pero la F1 no ratificó las regulaciones de unidades de potencia propuestas para 2026 como se esperaba para entonces. Dado que Porsche ayudará a Red Bull Powertrains en el desarrollo y la fabricación, la inversión del fabricante de autos deportivos depende de la confirmación de las futuras especificaciones del motor.
Para su crédito, Red Bull ya no está rehuyendo reconocer todo esto; llamarlo incluso un «secreto a voces» sería conservador. De ESPN:
El jueves, Red Bull emitió un comunicado a ESPN diciendo que la participación de Porsche con su equipo de F1 y la división de tren motriz recién lanzada todavía estaba en discusión, pero también hizo referencia a la aprobación final de las regulaciones de motores de 2026, que se espera que sea completada por la FIA. Consejo Mundial de Deportes de Motor en agosto.
“Además de la especulación que se ha informado sobre una posible participación futura de Porsche en Red Bull Powertrains y el equipo de Fórmula Uno de Red Bull. Como se ha dicho anteriormente, las empresas siguen participando en discusiones constructivas”, dijo el comunicado de Red Bull.
“Todos esperamos la finalización satisfactoria de los diversos reglamentos deportivos, financieros y técnicos de la FIA para 2026”.
Parece que una vez que esas reglas, que Porsche y Audi fuertemente influenciados para justificar su participación, se autorizan, la asociación debe anunciarse en breve. Eso podría suceder tan pronto como el 4 de agosto, justo al comienzo de las vacaciones de verano de un mes de duración de la F1, según Motorsport.es.
La clave para las próximas reglas de 2026 es una dependencia del 100 por ciento en combustibles sostenibles, un punto de fricción no negociable para las marcas del Grupo Volkswagen. La FIA también eliminará la Unidad de generador de motor-calor componente de los sistemas de propulsión F1 existentes, o MGU-H, como se le conoce a menudo, que recolecta la energía térmica de los gases de escape utilizados para hacer girar el turbo. También se colocará un límite de costos en el desarrollo de la unidad de potencia.
Se entiende que Red Bull’s será un operación de dos sitioscon el equipo líder del campeonato realizando su propio desarrollo en su sede en Milton Keynes, y Porsche trabajando en Alemania.