El Porsche 911 Dakar se rompey también lo hace su librea heredada inspirada en Rothmans Racing. Sin embargo, ¿qué se supone que debes hacer si quieres que tu extremadamente caro 911 tenga el aspecto clásico de un rally, pero lo de Rothmans no es suficiente para ti? Porsche tiene una respuesta para esto, y se presenta en forma de tres paquetes de apariencia con diseños de los esfuerzos de rally de Porsche en la década de 1970.
El primero se llama Rallye 1971, inspirado en el equipo polaco de 1971, que obtuvo el quinto lugar en la general en un extenuante rally de 5000 kilómetros en Kenia. La librea de carreras de los autos de 1971 era bastante simple, con calcomanías negras en el capó, las puertas y los guardabarros delanteros. El paquete Rallye 1971 de Porsche recrea esto y presenta el número 19, ya que este fue el auto mejor ubicado para el equipo.
El siguiente es el paquete Rallye 1974, que se inspira en el Rally Safari de África Oriental de 1974 en el que el famoso piloto de rally sueco Björn Waldegård pudo lograr un segundo puesto después de que un brazo de suspensión dañado le costó más de una hora para reparar, y el primer lugar en el podio. Este paquete presenta rayas azules sobre los hombros del automóvil y logotipos de Porsche en la parte inferior de la puerta.
El último es el paquete Rallye 1978, que una vez más se inspira en los autos del Rally Safari de África Oriental, esta vez el 911 SC 4 de 1978. Esta vez, Waldegård solo pudo lograr un cuarto puesto debido a problemas mecánicos aún mayores, pero otro equipo con el piloto sudafricano Vic Preston Jr logró alejarse con el segundo lugar. Esta librea presenta un diseño clásico inspirado en Martini Racing.
Porsche está muy orgulloso de estos diseños, lo cual se nota porque están cobrando una verdadera cantidad de dólares por ellos. Los paquetes Rallye 1971 y 1974 le costarán $5,260 y se pueden pedir como opción de fábrica o como Porsche Tequipment a su distribuidor. El paquete de 1978 cuesta $ 7,510 aún más locos y solo se puede pedir a la fábrica.