Problema potencial de batería detiene la producción de Ford F-150 Lightning


La producción de F-150 Lighting se está deteniendo.
Foto: Vado

Durante el año pasado, los fabricantes de automóviles han estado luchando con la fabricación de automóviles. Esto fue evidente a lo largo de 2022 con la gran cantidad de retiros emitido para todos desde honda a BMW. Ahora, Ford agrega otro problema de producción y ha pausado el ensamblaje de su modelo totalmente eléctrico. Camioneta F-150 Lightning por un posible problema con la batería. Según informa Motor Authority:

“El martes, la portavoz de Ford, Emma Bergg, confirmó a Motor Authority que se emitió una orden de parada de construcción y de parada de envío en tránsito para el F-150 Lightning debido a un posible problema con la batería.

“El fabricante de automóviles no reveló la naturaleza del problema de la batería.

“Bergg dijo que el problema potencial se identificó como parte de las inspecciones de calidad previas a la entrega de Ford. El fabricante de automóviles no tiene conocimiento de ningún incidente o problema asociado con este posible problema en el campo con los camiones propiedad del cliente”.

El sitio agrega que no se ha emitido una orden de suspensión de la venta para las camionetas eléctricas, y Ford insiste en que los modelos que ya están en los lotes de los concesionarios estén autorizados y seguros para la venta.

Una foto de un camión Ford F-150 Lightning cargándose en una fábrica.

Un ‘problema potencial de batería’ causó la desaceleración.
Foto: Vado

El próximo paso para Ford y sus ingenieros será aislar la causa del problema potencial de la batería y descubrir una solución para el problema. Todavía no ha esbozado un cronograma para esto, ni ha anunciado cuándo podría volver a ponerse en marcha la producción del camión.

Jalopnik se ha comunicado con Ford para obtener más detalles sobre el posible problema de la batería al que se enfrenta y actualizará este artículo con su respuesta.

El F-150 Lightning, que comenzó a entregarse a los clientes a principios del año pasado, es la primera incursión de Ford en el juego de las camionetas eléctricas. En el mercado, se une a baterías similares camiones de la talla de Rivian y el GMC Hummer eléctrico. Desde que llegó a los lotes de los distribuidores, popularidad del F-150 Lightning ha estado por las nubes, lo que provocó largos plazos de entrega, una demanda altísima de los concesionarios y márgenes de beneficio escandalosos para cualquiera que desee tener en sus manos el camión. Un contratiempo como este seguramente hará que los clientes potenciales se inquieten aún más por conseguir uno.



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