En junio, Volkswagen y Porsche acordaron un acuerdo de demanda colectiva, debido a reclamos de más de 500,000 Porsche que excedieron las cifras oficiales de emisiones y economía de combustible del fabricante. El valor total del acuerdo es de al menos $80 millones y los propietarios originales afectados elegibles para compensación recibirán pagos entre $200 y $1,100. Sin embargo, los propietarios no originales también pueden ser elegibles para una compensación. Porsche ahora ha creado un sitio para que los propietarios presenten un reclamo de compensación, así como una lista de los vehículos involucrados en el acuerdo de demanda colectiva.
Este acuerdo se produjo después de que los propietarios demandaran a Porsche por manipular las emisiones y los vehículos de prueba de economía de combustible para lograr mejores cifras oficiales. Según los documentos del acuerdo, los propietarios estaban viendo 1-2 millas por galón menos de lo que reclamaba Porsche y eso afecta a los vehículos que datan de 2005. Sin embargo, en el acuerdo, Volkswagen y Porsche niegan los reclamos pero han decidido llegar a un acuerdo.
De vuelta en junio, Reuters informó que un denunciante dentro de Porsche informó al menos un dispositivo de desactivación de emisiones en ciertos motores de gasolina. Eso fue lo que llevó a Porsche a informar sobre el problema a los reguladores estadounidenses y alemanes.
Hay un retiro adicional de emisiones de Sport+ para todos los propietarios de Porsche con el modo Sport+, cuyos autos pueden sufrir emisiones más altas mientras están en dicho modo. El retiro de Sport+ puede pagar $250 adicionales a todos los propietarios elegibles. Sin embargo, esos $ 250 se pagarán después de la conclusión del retiro y después de que los propietarios obtengan su corrección de software, lo que reducirá las emisiones en el modo Sport +.
Muchos vehículos Porsche vendidos entre 2005 y 2022 son parte del acuerdo, incluidos automóviles como las dos generaciones de Porsche Cayenne, dos generaciones de Porsche Boxster/Cayman, ambas generaciones de Porsche Panamera, el Porsche Macan y los 911 de la generación 997 y 991. También se incluyen todos los niveles de equipamiento para cada modelo.
Si bien Volkswagen y Porsche niegan las afirmaciones, esta no es una buena apariencia para ninguna de las marcas. Fue solo en 2015 que todo el Grupo Volkswagen fue criticado por manipular intencionalmente las pruebas de emisiones de diésel, un escándalo en el que Volkswagen se declaró culpable de cargos de fraude y obstrucción de la justicia. El gigante alemán también se vio obligado a pagar casi 40.000 millones de dólares en multas. Este nuevo acuerdo claramente no es tan grande, pero los clientes afectados aún obtendrán alguna compensación. La fecha límite para presentar un reclamo es el 7 de noviembre de 2022 y la audiencia de aprobación final es el 21 de octubre de 2022.