Puede recordar el alboroto que se desató después de que BMW comenzó a ofrecer suscripciones para artículos como asientos con calefacción, fuera de los EE. UU., fíjese. Pero si no lo hace, y la idea de pagar más dinero por algo que ya está integrado en su automóvil hace que su propia sopa esté hirviendo, esta propuesta de ley de Nueva Jersey podría ser lo que necesita.
Los legisladores estatales de Nueva Jersey han propuesto un proyecto de ley que, como dice su sinopsis, «[Prohibit a] fabricante o distribuidor de vehículos de motor requiera suscripción para ciertas características del vehículo de motor».
Ahora, eso suena muy vago, pero el proyecto de ley continúa definiendo más estrechamente lo que podría prohibirse. El proyecto de ley menciona específicamente las características que utilizan «componentes y hardware ya instalados en el vehículo motorizado en el momento de la compra o el arrendamiento por parte del consumidor», lo que incluiría algo similar al acuerdo de pago por uso de asientos con calefacción de BMW. De hecho, los asientos con calefacción reciben una mención muy específica en el texto.
La legislación propuesta también se refiere a características que «funcionarían después de la activación sin gastos continuos para el distribuidor, el fabricante o cualquier proveedor de servicios externo». Un asiento con calefacción caería dentro de esto, ya que no hay ningún costo final para hacer funcionar lo que es esencialmente una bobina de calefacción. Algo como Car-Net de Volkswagen o OnStar de GM, que son servicios de automóviles conectados que tienen back-ends llenos de técnicos de red y otros empleados, no entrarían en conflicto con esta factura. Eso es algo bueno, considerando que la mayoría de los principales fabricantes ya tienen algo como esto.
Si este proyecto de ley se promulgara tal como está, cualquier fabricante de automóviles que no cumpla con sus reglas podría estar sujeto a algunas multas importantes. Una primera infracción podría generar una multa de $ 10,000 para la parte infractora, y las infracciones posteriores aumentarían a $ 20,000. Sin embargo, como la legislación sigue siendo legislación propuesta por el momento, nada cambiará hasta que se vote como ley.
(¡Punta de sombrero para The Drive!)