Si alguna vez te has preguntado cómo sería convertir un Ford F-250 en un SUV gigante de tres filas, el Megarexx SVN está aquí para responder a tu pregunta.
La creación de MegaRexx Trucks, el SVN sigue los pasos de construcciones como el MegaRaptor con ruedas militares y el camión MegaBronc grueso. La compañía se especializa en la construcción de camionetas y SUV con elevación de esteroides utilizando las camionetas Ford como base.
En el caso del SVN, la idea era construir un SUV de lujo con potencia turbodiésel y ese estilo MegaRexx único. Está destinado a ser un sucesor espiritual del Ford Excursion, que fue el SUV más largo y pesado que jamás haya entrado en producción cuando se lanzó en 1999. Basado en el Ford F-250, se canceló en 2005, salvo una breve tirada en el mercado mexicano. en 2006.
Siguiendo estos pasos, el SVN se basa en un Ford F-250 Super Duty de cabina doble con acabado Lariat Ultimate, completo con tracción en las cuatro ruedas. En la parte delantera vive un Power Stroke turbodiésel V8 de 6.7 litros, bueno para 475 caballos de fuerza y un poderoso par de torsión de 1,050 libras-pie. La camioneta está equipada con la transmisión automática TorqShift de 10 velocidades de Ford de fábrica.
Para ejecutar la transformación, MegaRexx diseñó un techo de aluminio para el SVN, convirtiendo la plataforma de la camioneta en más espacio interior. Se eligió vidrio tintado de una pieza para darle a la sección trasera un aspecto elegante y lujoso, y el interior está recortado con miras a una apariencia lujosa y de lujo.
Luego, la segunda fila recibió un par de asientos de cubo eléctricos que combinaban con la tapicería en la parte delantera. La tercera fila, donde solía estar la cama, tiene tres asientos con apoyabrazos plegables, provenientes del Ford Expedition. El área trasera también tiene un sistema de control de clima Vintage Air Gen IV, con el objetivo de mantener a los pasajeros en la parte trasera tan cómodos como los de adelante.
Fuera de las modificaciones en la parte trasera, el interior está bien equipado según el acabado Lariat Ultimate de Ford. Las características incluyen los asientos delanteros con calefacción y ventilación, el sistema de información y entretenimiento Sync 4 de Ford y un sistema de sonido de 10 bocinas de Bang & Olufsen.
El SUV gigante cuenta con un sistema de elevación y nivelación de suspensión de 2.5″ de Carli Suspension. También se agregaron un par de escalones laterales tubulares para ayudar a entrar y salir con la altura adicional. El SVN se monta sobre ruedas Fuel Militia de 20″, junto con el enormes neumáticos todoterreno Nitto Ridge Grappler de 35″.
MegaRexx ha agregado muchos toques cosméticos para que nunca olvides quién construyó este leviatán. Hay insignias personalizadas en la parte delantera y trasera, además de en los pilares C también. Naturalmente, también hay un gran logotipo grabado en el portón trasero.
El MegaRexx SVN es bastante diferente de otros SUV de lujo convencionales en el mercado, pero ese es el punto. Si desea un SUV grande y resistente en la plataforma familiar Ford F-250, entonces esto es exactamente lo que está buscando. Sin embargo, el precio minorista es de $ 179,950 para este equipo, así que asegúrese de que su saldo bancario pueda soportar el dolor antes de hacer la llamada.
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