fabricante de automóviles sueco Koenigsegg se ha hecho un nombre construyendo locos carteles de dormitorios de coches. Desde lanzamiento del CC8S en 2002la compañía ha tenido una serie de súper diseñados increíblementeautos capaces de velocidades vertiginosas y empacando en un rendimiento deslumbrante cifras. Pero un lugar donde estos autos nunca demostraron su valía fue en la pista de carreras. TEse no siempre fue el plan de la empresa.
A mediados de la década de 2000siguiente el lanzamiento del segundo coche de Koenigsegg, la compañía comenzó a considerar la idea de participar en carreras. En ese momento, la empresa tenía los ojos puestos en las carreras de GT, que estaban dominadas por equipos de la talla de Ferrari, Aston Martin, y Corbeta.
La creación resultante fue el CCGT GT1 Competition Coupé 2007, que sigue siendo el único auto de carreras que la compañía sueca construyó. Y ahora, está a la venta, según Robb Report.
Desarrollado para carrera en la clase GT1, el automóvil está propulsado por un V8 de cinco litros que produce hasta 600 hp. Los ojos de águila entre ustedes pueden notar que esto es en realidad un poco más bajo que los 606 hp que produjo el auto de calle, pero esto es para que el corredor cumpliera con las regulaciones.
Otros cambios sobre el automóvil de carretera incluyeron suspensión de doble horquilla, amortiguadores hidráulicos de gas, y un juego de frenos de disco de carbono. El auto también está terminado con esta librea blanca limpia, y viene con un enorme alerón listo para la carrera en la parte trasera. Es un aspecto formidable máquina.
Sin embargo, a pesar de haber sido desarrollado para correr, el automóvil aún no ha hecho girar sus ruedas con ira. Antes de que el automóvil pudiera hacer su debut, se modificaron las normas que regían la clase GT1 y ya no cumplía con los estándares requeridos. Como tal, Koenigsegg mató sus ambiciones de carreras y la CCGT fue a parar a uno de sus principales accionistas.
Ahora, reside en una instalación de «almacenamiento seco, oscuro y con temperatura controlada» para permanecer en óptimas condiciones. condición, en lugar de que la parte trasera de un camión de cama baja sea transportada a varias pistas de carreras en todo el mundo.
Entonces, si es millonario, ahora es su oportunidad de comprar este automóvil y dejar que viva la vida para la que nació. La CCGT es rumbo a la subasta la próxima semana en el Goodwood Festival of Speed en el Reino Unido. Allí, se espera que se venda por entre $ 3,8 millones y $ 5 millones.
Una vez que esté en manos de sus nuevos propietarios, el auto aún no será elegible para competir en carreras profesionales de GT. Sin embargo, Robb Report explica que es Totalmente certificado para correr en ciertas series de carreras históricas. De hecho, Masters Historic Racing ha aprobado que el automóvil corra en su serie Endurance Legends. Entonces, gente rica, ya saben qué hacer.