Uno de los Lo que puede resultar intimidante a la hora de comprar una bicicleta eléctrica de carga es lo desconocido que se siente. Ya sea que una bicicleta esté diseñada con una geometría y tamaños de ruedas extraños o con características extrañas para el transporte pesado, cada viaje puede resultar desconocido.
Para los ciclistas tradicionales que quieren llevar a casa la cantidad de alimentos equivalente a un viaje al supermercado pero no quieren meterse con tecnología con la que no están familiarizados, el Trek Fetch+ 2 es una opción decente. Es más caro que algunas de nuestras alternativas favoritas, pero tiene un diseño paso a paso fácil de usar, componentes bien hechos y excelentes cubos de plástico (y otros accesorios) para almacenamiento.
Hay bicicletas con características más avanzadas por ese precio, pero incluso después de pasar un verano montando la Fetch+ 2, apenas necesitaba una puesta a punto. Para una bicicleta eléctrica de carga moderna con un programa de mantenimiento clásico para bicicletas de carga, podría valer la pena gastar un poco más de dinero.
En la carretera
La Fetch+ 2 es la más pequeña de las dos últimas bicicletas eléctricas de carga de Trek, que incluye la Fetch+ 4 con frente de caja ($ 8,500), que está más orientada a llevar perros y niños entre compras y cerveza.
En cambio, la Fetch+ 2 es una bicicleta de carga de paso más tradicional que emplea una gran variedad de accesorios, en particular dos alforjas de plástico que cuelgan de un soporte extendido en la parte trasera. Puedes conseguir una funda de asiento acolchada para la parte trasera para que tus amigos puedan sujetarse y montar, o montar un par de asientos para niños detrás de ti, pero probablemente usaría esta bicicleta más para hacer recados que para transportar a los más pequeños.
Fotografía: Caminata
como un objeto de arte, la bicicleta es simple y sencilla, lo cual es ideal para una bicicleta tan cara. La batería está integrada en el cuadro, pero un bulto considerable significa que nadie dejará de notar que es una bicicleta eléctrica. Puedes conseguirlo en tres colores. Me gustó el negro de nuestra unidad de revisión, pero el azul brillante probablemente sería mi elección si comprara uno.
Si bien gran parte de la bicicleta resultará familiar para cualquiera que haya visto o contemplado alguna vez una bicicleta de carga, Trek realmente logra que la geometría y el estilo de esta bicicleta sean correctos hasta el punto de hacerla muy útil para muchas tareas. Incluso el soporte de doble cara sube y baja con notable facilidad (sorprendentemente raro en otras bicicletas eléctricas grandes que he usado). Disfruté especialmente usando las alforjas traseras para transportar bayas y otros artículos que se aplastan fácilmente y que tienden a traquetear en las alforjas más blandas.
En las alforjas caben un montón de cosas; Pude conseguir cuatro bolsas de supermercado de tamaño completo repartidas entre las dos bolsas de plástico negras. Me gusta que tuvieran pequeños tapones en el fondo que podrías usar una bolsa de plástico para cubrir y luego llenarlos con hielo y bebidas.
Caminando
Pasé un par de meses usando la Fetch+ 2 como mi bicicleta principal y quedé mucho más impresionado de lo previsto, dadas las especificaciones y el precio.
Sobre el papel, esta es una bicicleta eléctrica costosa que tiene especificaciones de bicicleta de carga de tracción media bastante estándar. El motor Bosch de 85 Nm y la batería de 500 wH son buenos para más de 20 millas por día cargado en cualquier ciudad, pero no son mejores que modelos como el Xtracycle Stoker más grande, que tiene el mismo torque y una batería de 630 wH. por $4,999. La Trek tampoco tiene transmisión por correa de carbono ni transmisión variable, que consideramos el mejor (y más fácil de mantener) mecanismo de cambio para bicicletas de carga.