Revisión del SUVOTY Jeep Grand Wagoneer L 2023: lujo a gran escala

El Jeep Grand Wagoneer L 2023 es el Jeep más grande y grandioso del mercado, se extiende más de un pie más que el Jeep Grand Wagoneer de distancia entre ejes más corta, que ya es un enorme SUV de tamaño completo.

Es una historia de dos diseños. El exterior es insípido, sin la insignia de Jeep, es posible que no adivines lo que es si no fuera por las letras gigantes «Wagoneer» en la parte posterior. Eso no es por accidente; Jeep trata a Wagoneer como su propia marca. Sin embargo, no le importará la marca en el interior, porque el interior es una delicia lujosa con cuero grueso, letras «Grand Wagoneer» de aluminio incrustadas en el tablero de fibra de madera, 75.0 pulgadas de área de pantalla disponible que incluye una pantalla de copiloto para el pasajero delantero , almacenamiento inteligente, excelentes asientos de masaje y reclinables, y una enorme cantidad de espacio en las tres filas. «No es un mal asiento en la casa», dijo el jefe editorial Ed Loh.

Propulsando este gigantesco Jeep, la nueva versión de alto rendimiento del Hurricane de 3.0 litros y seis cilindros en línea con doble turbo genera 510 hp y 500 lb-ft de torque, y viene emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades. Es suave y cremoso para conducir, brindando la cantidad correcta de lo que necesita cuando lo necesita. El empuje fuera de línea de gama baja del motor es tan bueno como el de un V-8 (los Grand Wagoneers que no son L ofrecen tanto este I-6 como un V-8 de 6.4 litros) y la potencia de gama alta está ahí, también.

«Este vehículo es uno de los SUV grandes con mejor manejo que he manejado hasta ahora», dijo Loh. «Absolutamente pone a todas las demás tres filas grandes del remolque en la pista sinuosa. Es muy sereno en las curvas».

Pero el editor de reportajes Christian Seabaugh experimentó cierto retraso al acelerar con fuerza, ya que la transmisión tardó en responder y la sensación del freno era demasiado blanda para su gusto.

El SUV se conduce como un vehículo mucho más pequeño hasta que choca con grandes impactos en la carretera, lo que sirve como un recordatorio de lo pesado que es el camión. Empújelo y habrá algo de balanceo de la carrocería, casi inevitable en un vehículo de este tamaño y con una suspensión tan cómoda. Por supuesto, este sigue siendo un Jeep, er, Wagoneer, por lo que ofrece tres sistemas de tracción en las cuatro ruedas y una suspensión neumática ajustable en altura; Como era de esperar, el Grand Wagoneer superó la prueba todoterreno sin sudar.

Los jueces apreciaron el intuitivo sistema de información y entretenimiento Uconnect 5, que tiene controles duros para los sistemas de audio y HVAC. «Hay muchos USB para los pasajeros, excelente espacio de almacenamiento para todos, excelentes asientos en toda la cabina y excelente entrada/salida para la tercera fila», dijo el juez invitado Gordon Dickie. «Y cuando entras, en realidad es cómodo, muy bien hecho».

Aunque el Jeep Wagoneer L 2023 se enfrenta a los principales SUV de tamaño completo, como el Chevy Suburban y el Ford Expedition Max, el Grand Wagoneer L está dirigido a la clase alta, en particular, el Lincoln Navigator L y el Cadillac Escalade ESV, mientras que también da un paso adelante. en Range Rover. Este Jeep de gama alta ha tardado años en fabricarse, y las familias apreciarán este excelente vehículo para viajes por carretera.

«Es una pena que Jeep se haya negado a poner su nombre en este vehículo», dijo el editor senior Aaron Gold, «porque es realmente un logro del que debería estar muy orgulloso».

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