El nuevo fabricante de automóviles totalmente eléctrico Rivian y la división Mercedes-Benz Vans han anunciado una nueva empresa conjunta para construir dos nuevas furgonetas comerciales eléctricas grandes para el mercado europeo, con una configuración de fabricación «eficiente» utilizando líneas de montaje compartidas en un vehículo eléctrico completamente nuevo. fábrica dedicada. Teniendo en cuenta que la nueva furgoneta de cada empresa se construirá en plataformas separadas, con el objetivo declarado de simplificar la fabricación para ambas partes, hace que el trato parezca más como si las dos empresas fueran cómodas compañeras de habitación en sus nuevas instalaciones europeas con la mayor cantidad posible de gastos generales compartidos.
El acuerdo aún no se ha finalizado, ya que el comunicado compartido establece que todavía hay algunos esto y aquello regulatorios y el papeleo final para firmar, pero deben estar seguros de que es algo seguro si ya están haciendo anuncios. (¡Tienes que impresionar a los accionistas!) La producción de la nueva furgoneta está programada para comenzar «en unos pocos años» en una «instalación de producción exclusivamente eléctrica completamente nueva» que está ubicada en un sitio que ya opera Mercedes-Benz en » Europa central y del este.» Este habría sido un buen momento para que anunciaran que la fábrica tendría una huella de carbono neutral, o para delinear claramente la adquisición de recursos éticos para las materias primas que se utilizan en estos nuevos vehículos eléctricos, pero no había tal detalle en este momento.
La camioneta EV grande de Rivian se basará en su plataforma Rivian Light Van (RLV) de segunda generación (cuya primera generación, que se muestra a continuación, se vendió en el gran acuerdo de Rivian con Amazon para vehículos de entrega en los EE. UU.), y Mercedes-Benz montar su gran furgoneta EV en su Van Electric Architecture (VAN.EA). Puede ver nuestra representación de Future Cars de una autocaravana Rivian para tener una idea de cómo podría verse una camioneta estilo R1S sencilla arriba.
Aún no se sabe nada sobre la capacidad o la producción planificadas, pero «ambas compañías planean escalar rápidamente la producción de furgonetas eléctricas para ayudar al mundo en la transición hacia un transporte más limpio», por lo que probablemente sabremos más pronto. Las compañías declararon que un enfoque claro de la asociación es mantener bajos los costos, lo que debería traducirse en un precio de venta más asequible para el cliente, pero no se anunciaron detalles de precios.
La reciente Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU., que describió nuevas reglas para los reembolsos federales de vehículos eléctricos, incluidos los requisitos estrictos de abastecimiento de materiales en los Estados Unidos, haría que cualquier camioneta EV que cualquiera de las compañías construya en Europa no sea elegible para ningún incentivo gubernamental si se envía y vende en los EE. UU., por lo que no parece probable que obtengamos ninguna de estas nuevas furgonetas. No parece irrazonable que Rivian y Mercedes-Benz puedan encontrar una manera de producir camionetas EV en las mismas plataformas en los sitios de fabricación de EE. UU., por lo que podemos terminar obteniendo algún tipo de variantes de manera indirecta algún día, independientemente. Mercedes anunció recientemente una adición de $ 500 millones a su planta de camionetas Sprinter ubicada en Carolina del Sur, y ya se anunció una mayor expansión de la producción en EE. UU. para ambas compañías. Pero primero, la dominación europea con grandes furgonetas y nuevos amigos.