ISRO
¡Bienvenido a la edición 5.26 de Rocket Report! Esta semana, me gustaría felicitar a la agencia espacial india ISRO por el exitoso segundo vuelo del cohete SSLV, que agrega una nueva capacidad de microlanzamiento a la creciente flota de cohetes de la nación. Este es un negocio difícil, y el éxito definitivamente debe celebrarse cuando finalmente se logre.
Como siempre, damos la bienvenida a los envíos de los lectores y, si no desea perderse ningún problema, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes de carga pequeña, mediana y pesada, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos en el calendario.
El SSLV de la India se dispara en el segundo lanzamiento. El segundo vuelo de prueba del Vehículo de Lanzamiento de Satélites Pequeños de la India tuvo éxito el viernes pasado, poniendo en órbita cargas útiles de propiedad india y estadounidense, informa Spaceflight Now. La misión siguió al primer vuelo de prueba SSLV en agosto, que falló durante la separación de la segunda etapa unos seis minutos después del despegue, cuando las vibraciones afectaron el sistema de navegación inercial del vehículo.
Vamos por dos en marzo … El pequeño cohete está diseñado para transportar cargas útiles de hasta 500 kg en órbita, complementando los cohetes más grandes de la India, el vehículo de lanzamiento de satélites polares y el vehículo de lanzamiento de satélites geosíncronos. Después del lanzamiento, la agencia espacial india dijo que se está preparando para dos misiones en marzo, una utilizando el cohete GSLV Mk.3 de servicio pesado del país para 40 satélites de Internet para OneWeb y otra para clientes comerciales utilizando el Polar Satellite Launch Vehicle. (presentado por EllPeaTea y Ken the Bin)
SpaceRyde se declara en bancarrota. La compañía de lanzamiento canadiense que construye un cohete pequeño de bajo costo con una primera etapa de globo se declaró en bancarrota el viernes pasado, informa Payload. La compañía planeó usar un globo estratosférico para elevar el cohete «Ryder» optimizado al vacío por encima del 99 por ciento de la atmósfera, liberar el vehículo y encender sus motores. Anteriormente, la compañía tenía la intención de iniciar las operaciones de lanzamiento comercial en 2024, elevando hasta 150 kg a la órbita.
Ryde o muere … Uno de los factores que probablemente contribuyeron a la declaración de quiebra fue la disputa pública en torno a una instalación de prueba de motores en el municipio de Trent Hills en Ontario, a unas dos horas de Toronto y relativamente cerca de áreas pobladas. Sin embargo, el panorama general es probablemente que la empresa tenía un plan de negocios poco realista, un largo camino por recorrer en términos de desarrollo tecnológico y una falta de financiación en medio de un empeoramiento del entorno para recaudar capital. Por desgracia, no será la última startup de lanzamiento en declararse en bancarrota. (presentado por Ken the Bin y Rendgrish)
Actualizaciones de Virgin Orbit sobre fallas en el lanzamiento. El martes, Virgin Orbit proporcionó más información sobre la falla de su vehículo LauncherOne durante una misión que se originó en Cornualles, Inglaterra, el 9 de enero. El encendido, el vuelo de la primera etapa, la separación de etapas, el encendido de la segunda etapa y el despliegue del carenado del Los cohetes LauncherOne eran todos nominales. El problema surgió con un cierre prematuro de la segunda etapa, confirmó la compañía. «Los datos indican que desde el comienzo de la primera quema de la segunda etapa, un filtro de combustible dentro de la línea de alimentación de combustible se había desalojado de su posición normal», dijo la compañía.
Cargas útiles devueltas al Atlántico … «Datos adicionales muestran que la bomba de combustible que está aguas abajo del filtro operó a un nivel de eficiencia degradado, lo que provocó que el motor Newton 4 se quedara sin combustible», dijo la compañía. «Al funcionar de esta manera anómala, el motor funcionó a una temperatura significativamente más alta que la nominal del motor. Los componentes aguas abajo y en las cercanías del motor anormalmente caliente finalmente fallaron, lo que provocó que el empuje de la segunda etapa terminara prematuramente». Virgin dijo que su próximo lanzamiento tendrá lugar para un cliente comercial de Mojave, California. Francamente, estoy más interesado en el próximo informe de ganancias de la compañía que en su próximo lanzamiento. Eso contará la historia del destino de la compañía, ya que tengo mucha confianza en que pueden volver a volar LauncherOne de manera segura siempre que haya fondos. (presentado por Ken el Papelero)