Según se informa, Tesla reducirá la producción en la planta de Shanghái


Un gran edificio con el logotipo de Tesla en el costado y una calle vacía al frente.

La planta de producción de Tesla en Shanghái, China, reducirá la producción este mes y en enero.
Foto: Xiaolu Chu (imágenes falsas)

La marca de vehículos eléctricos más prolífica del mundo, encabezada por uno de los más importantes del mundo. tuiteros prolíficos, tiene una resolución de año nuevo para 2023. Según un informe basado en cronogramas internos filtrados, Tesla quiere reducir un poco su producción de vehículos para enero en su principal planta de producción en China. Será interesante ver si la compañía mantiene su resolución después del pistoletazo de salida de 2023, o si vuelve a caer en sus viejas costumbres.

Según un informe de Reuters, el cronograma de producción interno filtrado de Tesla muestra que la compañía tendrá una producción del 3 al 19 de enero, pero luego reducirá la producción del 20 al 31 de enero. 27, aunque en particular esta es la primera vez que la compañía hace una concesión para las vacaciones. También sigue después de Tesla operaciones en pausa en la planta a partir del 24 de diciembre hasta el 1 de enero, según informó Reuters en base a otro aviso interno.

La planta en Shanghái, China, produjo la mitad de los automóviles Tesla de la compañía en la primera mitad de 2022, por lo que una congelación de la producción podría interpretarse fácilmente como una mala señal. La compañía tiene prometió un crecimiento del 50% en la producción de un año a otro, pero los analistas creen que solo representará un 45%, según Reuters.

La fábrica emplea a unas 20.000 personas en total. No está claro si a los trabajadores se les pagará por el tiempo que estén fuera de línea. La fábrica de Shanghái ha sido citada por sus condiciones de trabajo, que incluyen Turnos de 12 horas, seis días a la semana. Según los informes, la propia fábrica trabajadores obligados a vivir y dormir en la fábrica a principios de este año debido a los bloqueos de covid.

Y notando cómo el CEO de Tesla, Elon Musk, afirmó anteriormente que sus otras fábricas en Texas y Alemania son “hornos de dineroMientras culpa a los problemas de la cadena de suministro, los recortes en Shanghái hasta 2023 no indican que la compañía de vehículos eléctricos espere que cambie mucho en el nuevo año. Musk dirige operaciones notoriamente escasas entre sus otras empresas, como SpaceX, a la que un exempleado llamó recientemente “deshilvanado” a pesar de ser una operación multimillonaria. el director general centrarse en la reducción de costes se notó incluso en 2021.

Gizmodo se acercó a Tesla para hacer comentarios, pero como todas las empresas propiedad del CEO Elon Musk, el fabricante de vehículos eléctricos carece un departamento de comunicaciones y no respondió a nuestro correo electrónico. El informe del cuarto trimestre de la compañía solo estará disponible hasta finales de enero.

En cualquier caso, la compañía ha estado pasando por un momento difícil en los últimos meses. Informes separados que citan fuentes no identificadas señalaron que Tesla estaba implementando un congelación de contratación y estaba despidiendo personal. La noticia siguió la contratación se detiene en junio en medio de una sensación bajista sobre toda la economía global en su conjunto. Tesla también vio un disminución de los beneficios por primera vez en más de un año en julio pasado.

La propia China ha estado experimentando una ola de nuevas infecciones de covid desde que el país activó su obtusa política de «cero covid». Fue un esfuerzo por aplacar la protestas masivas contra el gobierno extendiéndose por todo el país, pero esto ahora ha dado lugar a informes de hospitales abrumados cuyo personal médico apenas puede manejar la cantidad de nuevos pacientes que ingresan.

El propio Musk se ha distraído de su trabajo como jefe de Tesla debido a su papel continuo como jefe de Twitter. La compra de la plataforma por parte del multimillonario por 44.000 millones de dólares ha dejado a algunos analistas abiertamente preocupado sobre el tiempo el hombre a cargo posiblemente esté comprometido con su antiguo fabricante de automóviles desde que vendió acciones de Tesla por valor de $ 3.6 mil millones a principios de este mes. Algunos analistas han especulado que el dinero podría destinarse a reparar agujeros en la compra de Twitter. Musk ha vendido $ 23 mil millones de su Tesla acciones desde principios de año, según documentos de la Comisión de Bolsa y Valores. Esto fue incluso después de que prometió dejar de vender acciones para ayudar a financiar el acuerdo de Twitter. Mientras tanto, el precio de las acciones de Tesla avanza cojeando y el martes cayó por debajo de $ 120 por acción.





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