El Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), la autoridad francesa responsable de investigar los accidentes aéreos, ha emitido un duro informe para Air France.
Este informe de la BEA publicado el martes 23 de agosto se preocupa por«una cierta cultura instalada en algunas tripulaciones de Air France que favorece una propensión a subestimar la contribución de una aplicación estricta de los procedimientos para la seguridad» y llama a la aerolínea francesa para «volver a poner el respeto por los procedimientos en el centro de la cultura de seguridad de la empresa».
La BEA se basa en un incidente ocurrido el 31 de diciembre de 2020 durante un vuelo entre Brazzaville (Congo) y París a bordo de un Airbus A330. Una fuga de combustible detectada en altitud de crucero llevó a la tripulación a desviarse hacia el aeropuerto de N’Djamena (Chad) pero sin observar el procedimiento de seguridad «fuga de combustible» que prevé el corte del motor en el lado de fuga.
? (1/2) Informe de investigación sobre el incidente del @Airbus #A330 F-GZCJ operado por @AirFranceFR el 31/12/2020… https://t.co/6fxY6IeIUx
«Apagado del motor (…) fue omitido deliberadamente por la tripulación»observa el informe. «Esta decisión creó un riesgo significativo de incendio y condujo a una reducción significativa en el margen de seguridad del vuelo, habiéndose evitado el incendio por casualidad»continúa la BEA.
Si la organización destaca el número «extremadamente limitado» de los vuelos de Air France que dieron lugar a investigaciones, dice que observó “A través de una serie de encuestas recientes (…) que las tripulaciones en cuestión habían podido (…) liberarse de la realización de determinados trámites de forma conforme”.
La BEA cita, por ejemplo, dos incidentes, el 28 y 30 de marzo de 2017, durante el cual la misma tripulación realizó un ascenso en vuelo demasiado rápido. En otro incidente, el 12 de septiembre de 2020, un Airbus A318 «se liberó de los procedimientos operativos para lograr una llegada rápida a la pista de París-Orly». “Durante la aproximación final, la tripulación dispuso de muy pocos recursos para hacer frente a un posible imprevisto”insiste la BEA.
Frases sorprendentes en el manual de instrucciones
La oficina de investigación se pregunta sobre ciertas frases que aparecen en el manual de operaciones de los pilotos de Air France, tales como: “sabe cómo desviarse de los procedimientos en consulta con la tripulación cuando la seguridad lo requiere” Dónde «improvisar ante lo impredecible para obtener el resultado más certero». «La BEA considera que Air France debe volver a poner el cumplimiento de los procedimientos en el centro de la cultura de seguridad de la compañía»informa la oficina de investigación.
Air France aseguró a la Agence France-Presse que había tenido en cuenta todas las recomendaciones del informe, afirmando que algunas ya se habían implementado. La empresa se compromete, por ejemplo, a “proporcionar a los pilotos herramientas para reproducir y analizar sus vuelos”, tal y como recomienda la BEA. Air France también confirma que se iniciará una auditoría dentro de unos meses. «dentro de toda la empresa» con el fin de “completar, si es necesario, ciertos análisis de este informe”.