Una medida simbólica, pero muy esperada por las asociaciones de apoyo a las víctimas. La Asamblea Nacional votó el miércoles 31 de enero en primera lectura un proyecto de ley para tipificar como nuevo delito el “homicidio en carretera”, en lugar del homicidio involuntario, especialmente cuando el conductor ha consumido alcohol o drogas.
Este nuevo nombre, que tiene un valor especialmente simbólico, fue apoyado por el gobierno tras el dramático accidente provocado por el comediante Pierre Palmade, el 10 de febrero de 2023, bajo los efectos de las drogas. Este proyecto de ley transpartidista, adoptado por unanimidad pero con abstenciones de la izquierda, debe ahora llegar al Senado.
Este texto no modifica la cuantía de las penas y pretende no hablar más de homicidio involuntario sino de “homicidio en carretera”, cuando concurre una o más circunstancias agravantes. Lo solicita en particular la asociación del chef de tres estrellas Yannick Alléno, cuyo hijo fue asesinado por un conductor en 2022 en París.
Hasta diez años de prisión
Esta cuenta “No es sólo simbólico. Esto demuestra el carácter deliberado y peligroso de la conducción”. y puede tener “un efecto en la sentencia” que pronunciará el juez, estima la diputada del Renacimiento Anne Brugnera, co-relatora del texto con el diputado de Les Républicains (LR) Eric Pauget.
Los parlamentarios también añaden a la ley nuevas circunstancias agravantes: no asistir a una persona en peligro, uso por parte del conductor de auriculares o teléfono en la mano, consumo voluntario de forma indirecta o manifiestamente excesiva de sustancias psicoactivas, negativa a cumplir y participación en un rodeo urbano.
El homicidio en carretera se castigaría con siete años de prisión y multa de 100.000 euros cuando concurra una sola circunstancia agravante; y diez años de prisión y multa de 150.000 euros cuando concurran al menos dos circunstancias agravantes. Las agresiones involuntarias que den lugar a una incapacidad total temporal para el trabajo, cometidas con una o varias circunstancias agravantes, se calificarían en adelante como «lesiones de carretera», sin modificar las penas impuestas.
El temor a un “homicidio indeterminado”
En la izquierda, algunos están preocupados por la desaparición de la distinción entre homicidio voluntario e involuntario, por una situación intermedia. » imposible «. Este texto «mostrar» “siembra duda” creando un “homicidio indeterminado”lamenta el ecologista Jérémie Iordanoff, que pidió medidas como reducir el límite legal de alcohol en sangre al conducir y la velocidad autorizada en las carreteras.
Este “homicidio en carretera” Este “un acto mixto”a la vez “sin querer, porque el objetivo no es matar”Y » voluntario «para “tomar alcohol” por ejemplo, respondió el Ministro de Justicia, Eric Dupond-Moretti. “Estamos creando una calificación justa para una situación que no se entendió bien”él dijo.
El texto aprobado también aumenta las penas por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, y sistematiza las inmovilizaciones de vehículos y las suspensiones de licencias.