El humilde portón trasero, algo generalmente lo suficientemente confiable incluso en los camiones más antiguos que existen; ciertamente no debería ser un problema en una camioneta moderna. Desafortunadamente, parece que las camionetas Ram de 2019 a 2022 tenían los delanteros desalineados y pueden hacer que sus puertas traseras se caigan sin previo aviso. Afortunadamente, el retiro del mercado en sí es bastante simple, pero deberá hacerlo si su camión se ajusta a las fechas de fabricación que Stellantis ha determinado que tienen la culpa.
La falla entre todas las camionetas Ram 1500, 2500 y 3500 modelo año 2019 a 2022 se deriva de los delanteros, la pieza redonda que ves cada vez que abres la puerta trasera y el pestillo golpea. Es un sistema realmente simple, pero se basa en una alineación adecuada para funcionar correctamente. Parece que esos Ram tienen sus calcomanías instaladas de manera desalineada desde la fábrica y, aunque parece que su puerta trasera está cerrada, en realidad no está segura ya que uno de los pestillos no está correctamente cerrado alrededor del delantero. Por eso, un golpe o golpe de una carga no asegurada en la plataforma podría hacer que se abra la puerta trasera y perderá todo lo que no esté amarrado correctamente.
Las fechas de fabricación de los camiones afectados están determinadas por el modelo, pero por lo general se encuentran dentro del mismo período de tiempo. Para las Ram 1500, la fecha de fabricación comienza el 20 de febrero de 2018 y finaliza el 10 de julio de 2022. Para las 2500, las fechas de fabricación que busca son entre el 18 de mayo de 2018 y el 1 de junio de 2022. Para la 3500, debe Está buscando una fecha de compilación entre el 13 de junio de 2018 y el 1 de junio de 2022.
Si bien alinear un delantero no es algo difícil de lograr para alguien con un conjunto de herramientas decente, es un retiro del mercado y debe ser realizado por su distribuidor, aunque solo sea para recuperar la tranquilidad de su vehículo. También ayudará con la reventa. Ram no quiso divulgar lo que implicaba el procedimiento de reparación, pero, de nuevo, es una pieza fácil de ajustar.
Es potencialmente algo que puede haber realizado durante el día, dependiendo de la carga de trabajo a la que se encuentre su distribuidor local. Mientras que las Ram con puertas traseras multifunción (la puerta trasera abatible y dividida 60/40), la Ram 1500 Classic y cualquier camioneta con sensor de puerta trasera no parecen verse afectadas, según los datos que Ram tiene sobre los problemas de desalineación del delantero.
Si no está seguro de cómo ubicar las fechas de fabricación en sus camionetas Ram 1500, 2500 y 3500 modelo año 2019 a 2022, puede verificar su VIN en el sitio web de la NHTSA. Mientras tanto, los propietarios recibirán un aviso sobre su retiro «en o alrededor de» el 27 de enero de 2023 por correo de primera clase. También será alrededor de ese momento que los distribuidores estarán al tanto del procedimiento de reparación para corregir esos huelguistas desalineados.