Todos esos superyates rusos que fueron incautados cuando Rusia invadió Ucrania están resultando ser pozos de dinero. Bloomberg informa que seLos superyates rusos están parados en puertos de todas partes y se encuentran con pozos de dinero. Y los contribuyentes pueden ser los que abran sus billeteras para mantenerlos.
Cuando comenzó la invasión rusa de Ucrania, los países de todo el mundo se preguntaron qué podían hacer para adherirse a Rusia y a cualquier persona involucrada en la maquinaria de guerra rusa. ¿Un objetivo fácil y grande? Tel superyates de los oligarcas rusos. En todo el mundo, superyates por valor de cientos de millones de dólares fueron incautados y confiscados en los puertos. Los Estados Unidos Se apoderó de siete yates.
A primera vista, las incautaciones fueron una victoria. Parecía que le estábamos pegando a los rusos sin involucrarnos realmente en la guerra. Pero en los meses transcurridos desde que comenzó la invasión, los superyates se están convirtiendo en pozos flotantes de dinero. Esencialmente estamos pagando para mantener estos yates.
¿Qué tan caro es? Las estimaciones sitúan el costo de los yates bajo la custodia de Estados Unidos e Italia en unos $ 50 millones por año. Funcionarios en Francia y España afirman que sus contribuyentes no son los que cubren los costos de mantenimiento de los yates. Pero los funcionarios estadounidenses esencialmente han admitido que los contribuyentes son los que pagan para que estas cosas se sienten.
Hablando a Bloombergel asesor de seguridad nacional, Jake Sullivan, calificó todo el asunto de ridículo: “¿Sabes qué es lo más loco? Cuando nos apoderamos de uno, tenemos que pagar el mantenimiento. Básicamente, a algunas personas se les paga para mantener superyates rusos en nombre del gobierno de los Estados Unidos”.
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Por ejemplo, el superyate Amadea de $ 325 millones amarrado en San Diego ha acumulado tarifas de atraque de $ 120,000 desde que estuvo allí. Eso no incluye la tripulación básica requerida para mantenerlo como parte de su cobertura de seguro, así como otros cargos. Las estimaciones ponen el costo de mantener el Amadea a $10 millones al año.
Lo que es peor es el hecho de que nadie parece saber qué hacer con los yates. Un superyate se vendió recientemente en una subasta en Europa, pero eso fue solo para cubrir la deuda del propietario. Vender estas cosas es difícil porque ¿quién quiere un yate embargado? Es kriptonita para los compradores. Los legisladores estadounidenses actualmente están elaborando planes para descubrir cómo vender estos superyates. Hasta entonces, estos ejemplos masivos de codicia y lujo continuarán en los puertos de todo el país. Y el público seguirá pagándolo sin siquiera darse cuenta.