En mayo, el CEO de Tesla, Elon Musk, reiteró el plan de la compañía para permitir que los vehículos eléctricos de otros fabricantes se recarguen en sus estaciones Supercharger. De hecho, lo había anunciado por primera vez. hace poco más de un año en Twitter, con un plan para comenzar formalmente a dar servicio a productos que no sean de Tesla antes de que termine 2021. Estamos a más de la mitad del 2022 y todavía estamos esperando, pero parece que nos estamos acercando a un lanzamiento formal, según los conocimientos obtenidos de la propia aplicación de Tesla.
El martes por la noche, los propietarios de Tesla comenzaron a notar la presencia de una nueva opción de membresía dentro del software de la compañía que permite a los usuarios registrarse para acceder a Supercharger con un precio más bajo por kilovatio. Ahora parece que Tesla no obligará a todos los que no sean propietarios de Tesla a suscribirse para usar Superchargers, sino que aquellos que paguen por la membresía recibirán descuentos.
El precio en el momento en que se puso en marcha la opción era de 0,99 dólares al mes. Eso parecía terriblemente bajo y llevó a algunos a creer que no era una implementación final. Esas sospechas se confirmaron cuando se informó que la membresía faltaba en la aplicación solo unas horas después.
Entonces, no, todavía no puedes recargar tu Tornillo o Estrella Polar o Mach-E o lo que sea en un Supercharger, pero el día en que puedas hacerlo parece llegar muy pronto. De hecho, ya ha sucedido fuera de los Estados Unidos, en varios países europeos.
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En mayo, Musk dijo que era más fácil lograrlo en el extranjero porque la compañía ya había equipado sus puestos en Europa con su propio enchufe patentado y el CCS más utilizado, para respaldar a los europeos. modelo 3 que de hecho cuenta con un puerto CCS. Obviamente, ese no es el caso de los Tesla vendidos en Estados Unidos, por lo que el fabricante tendrá que vender sus propios adaptadores CCS o incluir dicho hardware en sus instalaciones. Tendremos que esperar para ver qué camino elige y cuánto le costará la supercarga al resto del público que conduce vehículos eléctricos.