En Costa de Marfil, Abiyán se moderniza empujando a los más pobres hacia la periferia

En Costa de Marfil, la polémica suscitada por la destrucción en febrero de dos barrios llamados precarios de Abiyán –Gesco en Yopougon y Boribana en Attécoubé– no disminuye. El jueves 7 de marzo, una manifestación en apoyo de los desalojados convocada por la ONG Colombe Ivoire, que ayuda a las poblaciones desfavorecidas, fue inmediatamente dispersada por la policía. Pero los llamamientos de los “disueltos”, como se les llama in situ, siguen retransmitiéndose en la prensa y en las redes sociales.

El miércoles, al final del Consejo de Ministros, el Gobierno finalmente acordó dar garantías a las poblaciones afectadas. El portavoz del Gobierno, Amadou Coulibaly, prometió a los residentes una ayuda de 250.000 francos CFA (381 euros) por hogar. expulsados ​​de estos dos barrios, a los que se sumarán “ un terreno de 75 m² o 100 m² según el tamaño de la familia, con la firma de un contrato de arrendamiento […] durante un período de veinte a veinticinco años por un alquiler de 10.000 francos CFA al mes», al final del cual “nacionales impactados” pasarán a ser propietarios del terreno asignado. “Ya se ha identificado un sitio potencial para el reasentamiento” añadió el ministro de Comunicación, sin precisar cuál.

“Los recientes desalojos fueron inhumanos, hasta el punto de despertar la indignación nacional e internacional”reaccionó Nahounou Daleba, responsable de justicia social de la asociación Jóvenes Voluntarios para el Medio Ambiente (JVE), que ayuda a los desplazados: “Por eso el Estado ha dado marcha atrás. Sabe que la presión puede hacer que los donantes internacionales reaccionen. »

Pero básicamente la estrategia de las autoridades no cambia. El gobierno ha establecido un “ vsunidad de desarrollo de barrios precarios en el distrito autónomo de Abidjan para supervisar los desalojos», -anunció Amadou Coulibaly. Este órgano será, dice, “especialmente responsable de programar los barrios precarios a ser limpiados, la atención y realojamiento de las familias afectadas por los desalojos, así como el examen de los planes urbanísticos de los barrios precarios desalojados”. Estaría así condenado a la destrucción. “una treintena de barrios de viviendas precarias”, la mayoría en las comunas de Attécoubé y Yopougon.

Prepárate para la llegada del metro

Los desalojos no son un fenómeno nuevo en Costa de Marfil. Los primeros datan de la época colonial. De los años 1950 a los años 1980, las autoridades públicas desalojaron periódicamente a las comunidades rurales para la construcción de grandes infraestructuras: el canal de Vridi, cerca de Abiyán, las dos represas hidroeléctricas de Ayamé, en el este del país, y la presa de Kossou (centro). . Luego, decenas de miles de residentes fueron desplazados y realojados por el gobierno.

En 1997, el presidente Henri Konan Bédié ordenó a su vez la destrucción del distrito de Washington, en Cocody, para construir un intercambio de carreteras. Los residentes serán reubicados en el sitio de Biabou, en la comuna de Abobo.

Estas operaciones se ralentizaron durante los años de guerra, entre 2002 y 2011, pero se reanudaron con vigor tras la llegada de Alassane Ouattara al cargo supremo. El nuevo presidente, que aspira a transformar Abiyán, arrasó inmediatamente «la Sorbona», una plaza pública del distrito de Plateau que se había convertido en un lugar de protesta política, y lanzó la operación «País Limpio» en julio de 2011. La calle Princesse, en Yopougon, famosa por su vida nocturna y sus lugares de prostitución, quedó destruida, así como los precarios edificios del campus universitario de Cocody.

Luego vinieron las demoliciones de los alrededores del puerto autónomo (2014), los distritos pesqueros de Port-Bouët (2017), el distrito Groupement, en Yopougon (2019), los distritos de Adjouffou y Aérocanal, cerca del aeropuerto, y, ya, Boribana (2020), así como los alrededores de la estación Anyama (2021)… La mayoría se justifica entonces por proyectos de infraestructura. Los alrededores del puerto autónomo se dedicaron a su ampliación y el lugar arrasado de Port-Bouët, detrás del aeropuerto, se transformó en un callejón lateral. desde la autopista hacia Bassam. Boribana estaba situado en el trazado del cuarto puente de la ciudad, que hoy salva la laguna de Ebrié. En cuanto al sitio de Anyama, hubo que arrasarlo para preparar la llegada del futuro metro de Abiyán.

En otros casos, se trataba de terrenos no edificables, ubicados en zonas con riesgo de inundación o desprendimiento, generalmente laderas o terrenos bajos, es decir, zonas en pendiente o frecuentemente sumergidas. Desde 2005, los accidentes ocurridos en estas zonas durante la temporada de lluvias “causó la muerte de más de 340 personas”, También recordó Amadou Coulibaly. El barrio de Gobelet, situado en una ladera en pleno centro de Cocody, fue arrasado en 2015. En su lugar, que había permanecido voluntariamente vacío, la naturaleza ha reclamado ahora sus derechos.

Embellecer la metrópoli

Pero el objetivo es también luchar contra “lo que a veces llamamos “desorden urbano””, estiman los geógrafos Christian Bouquet e Irène Kassi-Djodjo en un artículo de El espacio político, ““Salir” para reconquistar el espacio público en Abiyán”, publicado en 2014: “Para controlar los efectos del rápido crecimiento urbano y ofrecer un entorno de vida saludable a la población, el Estado de Costa de Marfil, en continuidad con la administración colonial, ha optado por una política dirigista en materia de planificación y desarrollo urbano. . Quería gestionar el espacio urbano mediante la implementación de leyes y regulaciones muy estrictas, como las metrópolis occidentales. »

Por lo tanto, las autoridades dejan “barrios precarios así como la mayoría de actividades [de commerce] tradicionales que, por su posición geográfica, manchaban la imagen moderna que debía reflejar la ciudad», escriben los geógrafos.

Esta preocupación por la imagen es hoy recurrente en el discurso de los implicados en los desalojos. En una entrevista concedida el 1^ejem Marcha en el periódico del gobierno. Mañana de Hermandadel ministro y gobernador de Abiyán, Ibrahima Cissé Bacongo, justificó la destrucción de Gesco por el hecho de que este distrito no estaba “no es digno de la reputación de nuestro capital económico”. Luego atacó los barrios Boribana y Banco 1, cerca del bosque del mismo nombre, “De lo que todo el mundo se queja todo el tiempo. » aunque “Nadie se atreve a decirlo públicamente”. “Todo el mundo se avergüenza de estos dos lugares” Él concluyó.

“Una ciudad tiene estándares de planificación urbana, recuerda Irène Kassi-Djodjo. ¿Nos imaginamos construir una cabaña en medio de París? Cuando vienes a vivir a la ciudad, tienes que respetar estas normas. » Los recientes desalojos tienen como objetivo embellecer la metrópoli de Abiyán, confirma el geógrafo, en particular en las entradas de la ciudad: “Desde el cuarto puente, la imagen que envía Boribana no es halagüeña. También se despejó el litoral entre Port-Bouët y Grand-Bassam para valorizar el paseo marítimo y crear un lugar propicio para paseos y actividades de ocio. »

¿No es esta una manera de empujar a las poblaciones más pobres hacia la periferia, mientras que en Abiyán la presión agraria hace que la tierra sea escasa y los alquileres aumentan constantemente? “Sin acceso a la vivienda, los más desfavorecidos siempre se asentarán en zonas no aptas para la construcción o en terrenos destinados a futuras obras de construcción.advierte Irène Kassi-Djodjo. Lo que propongo es una verdadera política de vivienda social. Sólo a este precio resolveremos el problema de los barrios precarios y los asentamientos espontáneos. »