Bienvenidos a 2023, todos. Mientras el resto de nosotros quitamos nuestras serpentinas y nos deshacemos de nuestros novedosos anteojos de Año Nuevo, los fabricantes de automóviles están llevando a cabo una tarea mucho menos alegre: compilar y publicar sus números de ventas de fin de año para 2022. Estas son las cifras que aman los comerciantes de acciones, métricas por las cuales los inversionistas justifican todos esos dólares gastados apostando en la corporación de su elección. Pero para teslaesos números parecen estar arrastrando a la empresa aún más abajo.
Mira, el año pasado, Tesla hizo grandes promesas sobre sus números de ventas. Juró que las entregas aumentarían en un 50% durante 2021, manteniendo el crecimiento perpetuo que tanto preocupa a la gente de negocios. Sin embargo, cuando cayó la pelota, la compañía todavía luchaba desesperadamente por alcanzar esos elevados objetivos.
De acuerdo con la Wall Street Journalel objetivo de ventas globales de Tesla para 2022 fue de poco más de 1,4 millones de automóviles, solo un poco por debajo de la cantidad de automóviles que vende Honda. cada cinco meses. Sin embargo, según las cifras publicadas ayer, Tesla solo logró mover 1,31 millones de unidades al filo de la medianoche del 31 de diciembre.
Eso no es por falta de intentos por parte de Tesla. La compañia incluso ofreció grandes descuentos en los autos Model 3 y Model Y a finales de año, con la esperanza de dar a sus números una sacudida de fin de año. Las ventas se dispararon, pero no fueron suficientes para que Tesla cruzara la línea que trazó.
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Por supuesto, a los inversores generalmente les encanta que las empresas no puedan alcanzar sus propios objetivos. Al escribir estas líneas, Tesla está abajo nueve por ciento en el comercio de la mañana y sigue cayendo. Las acciones de la compañía han colapsado durante meses, perdiendo más del 65 % de su valor en 2022, y estos números de entrega ciertamente no alivian los temores de que Elon Musk pueda estar demasiado concentrado en Twitter para dirigir su compañía de automóviles. Si esta caída hace que su atención vuelva a Tesla, y su valoración cada vez más reducida, es una incógnita.